其實(shí)本來(lái)并不想去折騰可視倒車的，但是天天下工地，環(huán)境實(shí)在比較差，晚上開會(huì)倒車兩次撞到物體，一次是一排碎磚頭，一次是一個(gè)壓扁的油漆桶，因?yàn)楦叨鹊偷管嚴(yán)走_(dá)根本不顯示，當(dāng)然對(duì)車也沒(méi)造成什么影響，但是覺(jué)得這樣下去“常在河邊走總有一天要濕鞋的” 。。。。遂TB找C總訂了一套可視軌跡倒車裝備，然后去大眾公園安裝，為了避免以后再拆了走線裝二代胎壓，索性就咬牙一起上了。。。。我又看到N多人民幣離我而去了

　　這次和之前大家所使用的3AF倒車模塊不同，我使用的是3C9模塊，據(jù)C總介紹12年5月之后大眾將邁旅模塊統(tǒng)一成了3C9，當(dāng)然3AF和3C9使用下來(lái)是沒(méi)有什么差異的，我還是選擇了3C9模塊，其他都原廠配件原廠線束，唯一的缺憾就是攝像頭，邁旅原配應(yīng)該是3C9 827 566 ，但是我和大家一樣用了國(guó)產(chǎn)途觀的5N0 827 566 攝像頭，C總說(shuō)無(wú)區(qū)別，我不死心致電中進(jìn)銷售MM幫我查3C9 827 566 攝像頭能訂貨否，MM一會(huì)回微信曰可以的，4000塊 。。。。瞬間倒吸涼氣且蛋疼的厲害，和MM說(shuō)不要了

　　上ebay查二手，3C9 827 566 攝像頭在150歐元左右，以后有機(jī)會(huì)讓德國(guó)的供應(yīng)商幫我?guī)О桑?N0先用著吧，無(wú)意中看到有JS在賣邁旅的全套二手倒車影像配件，也算明白了原廠的編號(hào)及配件，詳見下圖

　　

 

　　此套二手件來(lái)自一輛四驅(qū)2.0TSI邁旅 ，事故車2012年的，顏色深藍(lán)，僅行駛5393KM，發(fā)動(dòng)機(jī)211P，編號(hào)CCZ，和我們一樣。

　　倒車攝像頭3C9 827 566

　　倒車模塊3C9 907 441

　　相關(guān)線束 3AF 917 147A

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　　到了大眾公園，人不多，三個(gè)師傅一起上，熟練工，拆起來(lái)很快

　　拆后備箱

　　

 

　　拆尾門

　　

 

　　

 

 

　　拆后座及側(cè)面線槽

　　

 

　　拆導(dǎo)航

　　

 

　　拆后備箱側(cè)面隔板(軌跡倒車模塊安裝在此)

　　

 

 

　　拆副駕駛側(cè)中控臺(tái)側(cè)板，門檻也拆了

　　

 

　　拆右側(cè)后門檻，用來(lái)走線

　　

 

　　

 

 

　　本次的豬腳：3C9 模塊及泡沫支架

　　

 

　　國(guó)產(chǎn)途觀的攝像頭

　　

 

　　小師傅在整理線束

　　

 

 

　　3C9倒車模塊及支架安裝就位

　　

 

　　安裝攝像頭

　　

 

　　

 

 

　　各種走線，全部用德國(guó)德莎TESA耐高溫絨布膠帶纏繞，和原廠用料一致

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　本次作業(yè)的豬腳2號(hào) 二代胎壓設(shè)備

　　四輪傳感器

　　

 

　　接收器支架

　　

 

　　胎壓數(shù)據(jù)接收器

　　

 

 

　　二代胎壓全家福

　　

 

　　胎壓接收器安裝在尾部防撞鋼梁下方，首先要拆除后保險(xiǎn)杠

　　

 

　　支架安裝完成，卡上去就行

　　

 

 

　　模塊和線束也到位了

　　

 

　　走線位置和可視倒車一樣，只是需要引到駕駛員側(cè)下部網(wǎng)關(guān)模塊

　　后備箱繼續(xù)走線

　　

 

　　網(wǎng)關(guān)接線

　　

 

 

　　后部走線完成，完全忠于原廠

　　

 

　　裝回導(dǎo)航，先不急著裝回飾板，測(cè)試編碼，檢查線路是否OK，沒(méi)問(wèn)題再恢復(fù)

　　

 

　　

 

 

　　一切OK，怎么拆的怎么裝回去