噪音是人們日常生活中的的干擾因素，嘈雜不堪的聲音總是會影響人們的心情。想要靜一靜的美好，縱使會被噪音打擾。就像這輛豐田霸道，在隔音方面做得并不盡如人意，在行駛過程中，不管是風噪還是路噪都十分大。不僅會使出發前的愉悅心情直接泯滅，更會讓疲憊的身心雪上加霜。所以對于愛車的隔音改裝迫在眉睫，豐田霸道的車主迫不及待地驅車來到蘭州金佰盛進行隔音改裝。

改裝車型——豐田霸道

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、頂棚、尾箱、輪轂、尾箱蓋

首先，隔音品牌我們選擇的是大白鯊。作為一款專業的隔音隔熱品牌，其質量和服務都是上乘之選。其良好的隔音性能和質量能保證隔音效果及其質量的穩定。選擇好隔音材料以后，我們來看看我們需要改造的汽車豐田霸道。改裝技師主要針對車內的噪音源頭：門板、底盤、頂棚、尾箱、輪轂、尾箱蓋，這些重要的隔音位置進行了系統的隔音處理。我們可以看到汽車額四門基本上沒有隔音材料，這樣的門板不僅不能阻隔噪音，反而自身會產生震動，成為制造噪音的部件，所以我們首先對四門進行隔音處理，分別進行兩層隔音施工。

豐田霸道施工前進行專業保護

門板擋板貼上隔音減震膠

門板內擋板進行隔音處理，有效阻止風噪侵入

升級喇叭安裝于門板原位處

升級喇叭近照

底盤同樣是共振和噪音傳入的重災區，所以也要需要兩層膈音處理。我們在取下所有座位之后，對底盤進行了仔細的第一層膈音處理。而后再用膈音材料進行二次膈音處理，以提高密封性，保證隔音效果。需要說明的是，底盤兩層隔音處理不僅能減震降噪，提高汽車密閉性，而且能增強鈑金的剛性。這些都能在一定程度上提高汽車的舒適性和性能穩定性。

底盤隔音材料簡單

底盤在原有的隔音材料中加上大白鯊隔音減震膠

底盤第二層隔音處理

尾箱準備進行隔音處理

尾箱、輪轂進行第一層隔音處理

完成底盤的隔音后，我們在分別對尾箱、輪轂、尾箱蓋以及頂棚進行了隔音處理。在施工中我們發現，原車的很多位置都缺乏隔音材料，例如尾箱蓋，幾乎就只是一塊單薄的蓋子，沒有任何的隔音材料。要知道發動機噪音是汽車噪音的重要來源，如此單薄的引擎蓋會讓發動機噪音毫無阻攔的傳入駕駛室。所以缺乏適當的隔音設施是豐田霸道車內噪音大的原因，隔音改造十分必要。

尾箱、輪轂第二層隔音處理

輪轂和尾箱側面毫無隔音措施

輪轂和尾箱側面進行第一層隔音處理了，有效隔音減震

輪轂和尾箱側面進行第二層隔音處理

尾箱蓋進行隔音處理，隔音效果更全面