我，一個從小對車有著深度迷戀的人，學(xué)生時期關(guān)注各種F1，WRC的賽事，購買每期的汽車雜志，不遠千里的去參加每年的北京亦或是上海車展。高中畢業(yè)更是毅然決然的將車輛工程填報為我的大學(xué)第一志愿專業(yè)。

 

 

本著這份對車真摯的熱愛，就在我2009年大學(xué)畢業(yè)后，9月17這個特殊的日子。作為我參加工作的禮物，更作為我23周歲的生日禮物，我把“它”領(lǐng)回了家。

 

 

這里講講我選車的故事，因為畢業(yè)工作單位的關(guān)系，不想選擇太高調(diào)的車，于是之前打算選一臺20-30W之間的車，當時候選范圍有：福特蒙迪歐，別克君越，奧迪A4L。因為個人更喜歡車身尺寸大一些，后排能有富裕的腿部空間（PS：雖然目前位置這臺車也沒什么機會后排坐人），于是當時就排除了寶馬3跟奔馳C。把候選范圍內(nèi)的3款車都試駕了一下，當時更傾向選別克君越，一來符合我對車輛要求大氣的審美，二來藍色的儀表，讓我一下子就愛不釋手。但是后來父親覺得年輕人應(yīng)該選一臺符合年輕人氣息的車，君越有點太商務(wù)，于是乎，最后定下選擇奧迪A4L。因為對車稍有研究，研究了當時車輛的配置之后，選擇了技術(shù)型，事實證明我的選擇非常明智，技術(shù)型是大家公認性價比最高的一款。4年后的這里我可以毫不猶豫的說，當時選擇A4L確實是最明智的，我對于他有著深厚的感情，而且很滿意。

 

 

這是4年前的“藍精靈”，完整的保留著原廠的氣息。照片攝于天津塘沽

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

原廠氣息的內(nèi)飾，很有飛機座艙的感覺。

 

 

 

 

說到“藍精靈”不得不提兩個我覺得很榮幸加入其中的組織：北京B.A.C俱樂部以及ACEREPUBLIC俱樂部。在其中認識了一些經(jīng)過時間洗禮積淀而成的好朋友，讓我這個他鄉(xiāng)客，在北京逐漸有了家的感覺。我們一起聊車，一起改車，一起打球，一起出游，一起“腐敗”。。。不知不覺中，就度過了那些年的青春歲月。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

從原廠范兒的青澀，到凈化到“藍精靈”的蛻變過程中，在ACE俱樂部各位朋友的幫助下，對車及改裝有了越來也多的了解。自己也慢慢的從一個什么都不懂的門外漢，變成了一個能跟車友分享自己心得，給大家提出建議的過來人。

 

 

對車動的“第一刀”是排氣，奧迪御用品牌ABT

 

 

 

 

自己有自己的見解，于是乎有了這樣的配色

 

 

 

 

  

 

 

“第二刀”19寸輪轂，卡鉗噴漆，現(xiàn)在看看不換避震的效果確實很別扭

 

 

 

 

 

 

DIY中網(wǎng)，相信很多A4L車主都干過

 

 

 

 

  

 

 

“第三刀”全車貼膜，“藍精靈”的雛形初現(xiàn)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

“第四刀”細節(jié)調(diào)整輪轂噴漆，更換絞牙避震，加裝前唇。