淘寶買的湘火炬的銥金火花塞，終于換上了。

　　

 

　　先說下為什么要換銥金火花塞，最近早上冷車啟動的時候，剛啟動幾秒，怠速會往上竄一下突然上升，然后才慢慢下降。新車的時候不是這樣的(是發動了就高，但是很穩，不會往上竄的那一下突然升高)，現在開了有6千多公里了，雖然普通火花塞的壽命大概在2萬公里的樣子，但是我上下班就4公里左右的路程，平常跑長途的機會也不多，估計燃燒的不會很好;還有就是最近早上打火需要的時間變長了，新車的時侯大部分時間都是一點就著車，但是現在必須延長一些，要聽到啟動打齒輪的聲音才能確定已點著車(這時候感覺已經有點傷到啟動機齒輪了)，所以動了換銥金火花塞的心思，下面是taobao上摘抄的廣告圖片(其實有一大部分是受了廣告勾引的，呵呵)，其他就不多說了，有沒有療效，自己用過再說。

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　言歸正傳，適合我們H530這車的湘火炬銥金火花塞有3種，我買的是普通銥金火花塞(型號：K6RTMI,實際價格24元多一個包郵)，沒買那種 側極U型槽(型號：U型槽銥金KH6IU，據說性能稍好，但是犧牲了壽命，而且要40多元一個，性價比不太高)或者側極鉑金(叫做銥鉑金的，型號：銥鉑金K6RTMIP，電極是銥金的，本來想買這種的，30多元一個，但是沒貨)，順便還加8塊買了個火花塞套筒扳手。一起108.96元包郵(加了1元錢的運費保險)，價格還算不錯了。

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　如果是自己動手拆卸安裝，建議先到優酷上多看幾個火花塞安裝的視頻，熟悉下，我也是第一次干這種活，所以去看了下，還是很有收獲的，呵呵，比如下面這兩個，雖然發動機和配件不太一樣，但是很多地方還是可以借鑒下的：

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　　http://v.youku.com/v_show/id_XMzExNzM0NDU2.html

　　看完有點感覺了就開始動手，呵呵。拆裝火花塞最好是冷車拆，熱車火花塞膨脹，鏍栓和鏍紋結合得很死，相比冷車狀態而言很不好拆。冷車拆比較輕松，也不需要使那么大的力道來拆，減少滑絲風險!取下發動機上的塑料蓋板后，建議將點火線圈周圍用擰干的濕抹布擦

　　

 

　　干凈，最好準備個小刷子和吹球(就是下面圖中很普通的這種就可以了)，刷掉線圈周圍的積灰，并用吹球吹干凈，防止灰塵雜質沿著火花塞安裝孔掉入氣缸，切記切記!!

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　看看，衛生搞得很干凈吧，呵呵，原來有很厚一層灰的，特別是縫隙里用刷子刷起那次浮灰，然后用吹球一吹，吹出好多灰來，所以這一步還是不能偷懶的。

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　那個螺絲只要松了以后，就可以用手旋松卸掉，拆掉點火線圈的螺絲后，要雙手用勁才能拔出點火線圈，然后可以看到里面的火花塞

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　新買的火花塞套筒就能夠派上用途了，輕輕的放進去，套穩，然后保持角度垂直平穩用力逆時鐘方向旋轉，火花塞全部松完后，輕輕取出套筒，有時火花塞能夠隨套筒一起出來，但是大多數時候不會隨套筒出來(我拆的時候，僅第一個是隨套筒出來的，其他3個都沒有)，順便說下原車的火花塞上的并不是很緊，不用費很大勁就可以松開。

　　

 

 

　　如果火花塞沒有隨套筒出來，那么看下圖，呵呵，不多說了

　　

 

　　新舊火花塞對比，原廠的也是湘火炬的，是普通的鎳銅火花塞，淘寶價格只有5元左右，俺也給小5上點高級貨，銥金的，呵呵，對比很明顯，點火頭很細，據說點火火花要強勁很多的，兩者型號僅相差一個字母：原車是K6RTM3，我換的這種是K6RTMI，最后一個字母不同，應該是很匹配的。拆裝火花塞，最好拆一個裝一個，以免異物由火花塞的位置進入汽缸。安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油(準確的說應該是在火花塞的螺紋處滴點機油，不過不涂應該也沒有關系，看網上的視頻都沒有涂)，既保護了汽缸蓋，下次拆卸也更加省力。