轉(zhuǎn)自車友“石頭3773”，侵刪

Legend-傳奇的意思，之所以用這個(gè)標(biāo)頭，是因?yàn)镼5L黑色車漆就是叫做“傳奇黑”，車企在顏色起名這塊真沒少下功夫！
先上兩張?jiān)嚨恼掌垂賯優(yōu)g覽的時(shí)候也能有個(gè)對(duì)比的印象。

原車左前45，這代Q5L的前部視覺造型的飽滿，沒有明顯不足的地方，當(dāng)然也沒有明顯突出的地方，線條感、立體感、力量感都有，但是不夠強(qiáng)

原車左后45，尾燈的樣式挺好看的，無論從外形還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮效果很贊，其他地方一般

一個(gè)字評(píng)價(jià)Q5L的外形——“穩(wěn)”！是35-50歲的穩(wěn)男們的最愛！但是年輕小伙們或者個(gè)性十足的潮男們，接受度就一般。所以想要獲得更廣泛的認(rèn)可，路只有一條，那就是——“改”！喜歡什么風(fēng)格就改什么樣，只要你喜歡，只要你能搞定行駛證照片，套件拿來就上車！
今天我們選擇的一套奧迪星耀的套件，也就是類似RS風(fēng)格。拆車、上車的細(xì)節(jié)我就不發(fā)了，直接最終效果圖奉上。

正前，臥槽，帥得有點(diǎn)過分了！這套包圍的線條多而且線感非常明顯，所以搭配日行燈的造型線條，加成的效果非常棒！

中網(wǎng)特寫，鍍鉻橫條的造型換成黑色蜂窩狀，原車的銀色中網(wǎng)邊框也換黑色，大家黑才是真的黑！

下端的風(fēng)口線條和日行燈的線條有沒有很配！在設(shè)計(jì)理念中，這就叫做上下呼應(yīng)！666
當(dāng)然，風(fēng)口就是個(gè)造型，高性能車的風(fēng)口是打開的，為了車輪散熱

前鏟45特寫，幾何立體感很突出，氣勢(shì)也更強(qiáng)！
還有誰不服，不服我鏟你哦！

霧燈格柵特寫，原車是沒有霧燈的，這個(gè)是假的，現(xiàn)在都是模塊化生產(chǎn)

前杠90度特寫，從上到下，層次感非常不錯(cuò)

從前杠的角度90度看側(cè)面，多出來一份立體感

網(wǎng)狀格柵對(duì)機(jī)蓋的襯托也很明顯，氣勢(shì)更強(qiáng)，力量感也更強(qiáng)，這不是純粹的文字鋪寫，而是有科學(xué)設(shè)計(jì)在里面的，請(qǐng)往下看

特寫，機(jī)蓋凸起的內(nèi)側(cè)線條和網(wǎng)狀格柵排列可以連成一條線，感覺機(jī)艙的力量在中網(wǎng)得到了延伸！原車中網(wǎng)的鍍鉻橫條，無論是造型還是顏色，都像一把刀將這股力量截?cái)嗔?/p>

側(cè)面，也有驚喜！換的彩色輪轂，亮黑配色，搭了黃色剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)潮男范十足！潮男都黃嗎？

輪部特寫，拉絲效果的金屬質(zhì)感非常好，255/45 R20的數(shù)據(jù)也都是恰到好處

卡鉗帶Audi sports標(biāo)識(shí)S line，前后輪的卡鉗都是這種效果，這種改法是有專利技術(shù)在里面的

原車后輪卡鉗是這樣，造型是需要做變動(dòng)的

好車配好鞋。我一般看人，就喜歡先看他的鞋，樣式、顏色、是否干凈等等

后尾的改動(dòng)不多，集中在后唇和排氣管，后半部的改動(dòng)空間的小，某些方案我們也在研究

正后面，后唇也是同樣的網(wǎng)狀，原車也是一樣的，但是只有2.2排，現(xiàn)在的接近3排，多出來那么一點(diǎn)，就是恰到好處的效果

排氣造型做了升級(jí)，后唇在其他細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)感，擾流片略大，多了一個(gè)梯狀的造型，效果更加豐盈飽滿。豐盈飽滿，這個(gè)詞很貼切

后方位90度的效果，下部分是往后凸出的，原車是往里收。只聽說有收腹，哪有收臀的

后唇獨(dú)照，沒有多解釋的，因?yàn)楹每此跃唾N上來了

尾喉特寫，和輪轂一樣的金屬拉絲效果，非常有質(zhì)感，不像鍍鉻的那么亮

原車后唇有一個(gè)鍍鉻條做的扁矩形排氣造型，真排氣管道在里面猥瑣著，為什么不出來，還不是因?yàn)樗L(zhǎng)得不好看

到這里這篇作業(yè)就結(jié)束了。器件的造型選擇和顏色搭配，都經(jīng)過認(rèn)真對(duì)比，傳奇黑的Q5L搭配傳奇的星耀包圍套件，改裝的效果非常協(xié)調(diào)的完美。
I am legend.I am very cool.
包圍上車的過程還很挺費(fèi)工夫的，有些器件的制作和安裝需要精巧的手法和適當(dāng)?shù)牧Χ龋€好師傅們都挺給力，留一排文字給你們。