在無數車迷心中，"最"經典的寶馬3系莫過于E46和E90了，雖然它們現在都算是老車了，但在改裝圈中它們從未褪色！那么，今天就為大家分享一位來自江蘇車友濤濤打造的"絞牙戰士"寶馬320i E90。

 

 

 

 

 

"這輛車是2012年的寶馬320i E90，我在2020年時購入的，選擇這輛車是因為它真的很經典，而且江浙滬這帶很少人玩這款車。"

 

 

 

 

 

 

 

"買車兩個月后就開始了我的改裝之路，最開始改的是一套跨代M4前后包圍和M3機蓋 ，沒想到M4的包圍裝到這輛E90身上還挺和諧的。"

 

 

 

 

 

 

 

"包圍上車不久后，就換上了一套DWD絞牙避震和18寸ARUIS輪轂，一步一步慢慢地進化。"

 

 

 

 

 

"輪轂和避震上車一段時間后，就覺得這套ARUIS輪轂跟這輛車不是很搭，于是又重新換了一套19寸WORK S1輪轂上車，WORK S1無論是造型還是數據都比之前那套都好很多。"

 

 

 

 

 

"隨后還換上了前后傾角套件，加了一條大尾翼，做出了更完美的姿態。"

 

 

 

 

 

"內飾方面，換上了一刀入魂檔把和快拆方向盤，提升了駕駛時的儀式感。"

 

 

 

"以上狀態保持了一段時間后，我又有了新的想法！這次在外觀方面換上了藍色的PVC前鏟、側裙、后包角，尾翼端板也換成了紫色亞克力的。這一番操作，讓車子的戰斗范瞬間拉滿！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態就先到這里了，前前后后改裝花費了5-6萬左右。選擇這樣的改裝風格是因為很多同款車友都是改M3的，我想跟他們不一樣，想要更獨特、更個性一些。"

 

 

 

"對這輛車最滿意的地方就是絞牙高度和整個車的協調性，現在車子是離地5cm的高度，妥妥的‘絞牙戰士’。"

 

 

 

 

 

"雖然‘絞牙戰士’的樣子很帥，但這高度很難開，一不小心就會斷前鏟！之前選擇當絞牙戰士是因為剛開始玩改裝還不知道氣動……"

 

 

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，我認識了很多車友、朋友！也讓我的生活充滿了期待和熱愛，能感覺到我跟這個車是有感情的。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛E90在前段時間已經被我賣了，換了一輛3.7的英菲尼迪，接下來我會把心思放在這臺英菲尼迪上，這次一定要上氣動不做‘絞牙戰士’了！"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 濤濤

攝影/ 濤濤