奔馳S級，上到商務接待、下到家用買菜，它都可以輕松駕馭。但就算它原廠狀態再好，也抵擋不了改裝玩家對它下去改裝的"毒手"！那么，今天就為大家分享一位來自廣東車友家豪打造的姿態風奔馳S350。

 

 

 

 

 

 

 

"這輛是2002年的奔馳S350 W220蝴蝶奔，是我在今年一月份時買的，買它是因為有一天在網上沖浪時看到了這款車的精品改裝案例，被它給迷住了！然后就很沖動的去買了臺回來玩！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"車買回來后就立馬開啟改裝了，因為那種豪華的VIP的氣質真的太有氣場、太沖擊眼球、太帥了！根本忍不住不改，直接氣動、輪轂、傾角安排上車，一步到位！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"首先是避震方面，選擇了一套AIR LIFT 3H氣動控制系統+ACC AIR氣動避震，讓它趴下來才能更加的散發出它強大的氣場。"

 

 

 

 

 

 

 

"趴下來后怎能少了一套款式、數據各方面都適合的輪轂呢？經過一番挑選研究后，最終選擇了一套國鍛BBS樣式輪轂，數據是19寸前9.5J ET-8、后10.5J ET-12，上車效果杠杠的，很飽滿！"

 

 

 

 

 

"氣動避震、輪轂上車后，結合上訂制上擺臂、加工羊角、訂制后傾角，最終再經過一番調試后，做出了挺完美的姿態效果。"

 

 

 

 

 

 

 

"外觀方面就保持全原廠狀態，只需一套輪轂、一套避震就夠了，無需過多修飾。"

 

 

 

 

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態就先到這里了，前后的改裝花費大概在4-5萬左右，用最簡單的改裝方式來讓它散發出最強的氣場！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"改裝這輛S350也并沒有走過什么彎路，畢竟我自己本身已經玩過好幾臺車了，也有一定的玩車經驗，再加上身邊非常好的玩車氛圍，讓我更加明確自己的改裝目標和方向。"

 

 

 

 

 

"對這輛車的改裝整體的都滿意的，整車的協調、各種改件數據的搭配，都很完美。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后讓我挺開心的，和一群黑色的低趴奔馳一起聚會拍照，就像大佬聚會一樣，很有氣場！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛S350從買車到改裝再到賣車，一共歷時5個月……將它賣掉后又買了一輛奔馳SLK回來了，現正在對它操刀中，大家可以期待一下最終完成的效果。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 家豪玩車記

攝影/ IceBerg、Nico