這是一輛1991年的本田NSX，車主表示用了很多年終于打造出這輛“獨(dú)角獸”，全車外觀部分采用了Sebring銀色涂裝，Downforce Stacy側(cè)裙，Seibon NSXR 碳纖維后擾流板，NSX NA2后尾燈，Route KS擴(kuò)散器，VIS NSXR Vented引擎蓋，搭配Work Meister S1R 輪轂和Federal Evolution ST1 輪胎，性能部分，則換裝了ARC Super Induction 進(jìn)氣，RDX 410cc噴油器，Taitec GT008排氣系統(tǒng)，HSD Monotube 避震套件，Air Lift Performance氣動(dòng)套件和JDM NSXR 防傾桿，內(nèi)飾部分，更換了JDM DC5R黑色Recaro座椅，Buddy Club座椅導(dǎo)軌，ARC Shift換擋頭和Momo Tuner方向盤(pán)等等，讓人永遠(yuǎn)著迷的本田NSX！

發(fā)動(dòng)機(jī)和性能

ARC Super Induction 進(jìn)氣

RDX 410cc噴油器

排氣

Taitec GT008排氣系統(tǒng)

性能電子

Prospeed 二階程序

輪轂和輪胎

Work Meister S1R 輪轂 17×8.5 +30（f），18×10 +26（r）

Federal Evolution ST1 輪胎 215 / 40R17（f），265 / 35R18（r）

底盤(pán)和懸架

HSD Monotube 避震套件

Air Lift Performance氣動(dòng)套件

JDM NSXR 防傾桿

外觀

Downforce Stacy側(cè)裙

Seibon NSXR 碳纖維后擾流板

NSX NA2后尾燈

NSXR本田L(fēng)ogo

Route KS擴(kuò)散器

VIS NSXR Vented引擎蓋

Sebring銀色涂裝

內(nèi)飾

JDM DC5R黑色Recaro座椅

Buddy Club座椅導(dǎo)軌

Zanardi NSX地板墊

ARC Shift換擋頭

Mugen碳纖維后視鏡蓋

定制中控臺(tái)

Momo Tuner方向盤(pán)

音頻和多媒體

先鋒FT710BT

定制碳纖維落地式重低音揚(yáng)聲器

JBL Pro系列前置揚(yáng)聲器