我有恐高癥，看著那原廠巨高無比的懸掛高度，KW首先上身咯

 

 

 

 

 

 

主要比較喜歡這個品牌，原來用過，而且目前性價比也不錯，B的駕駛感覺比較中規中矩，KW相對比較激進點，所以選擇了他開始拆拆拆

 

 

 

 

 

 

上車咯

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

既然避震都換了，HR的防傾桿也一起裝上去吧這個圖是事后補的 ，所以又點臟，大家看看就好了

 

 

渦輪車怎么能沒有泄壓閥的聲音，玩翼豹的時候換過好幾個泄壓閥，什么HKS,SARD,TRUST等等，沒辦法TSI的車款不大改動的話，可以選擇的泄壓閥很少，FORGE上一套吧，噗呲噗呲起來

 

 

 

 

 

 

下面再整上全車的LED燈吧，什么氛圍燈，示寬燈，內燈，后備箱燈，倒車燈，全部換上，就不一一的拍了。

 

 

 

 

 

 

渦輪車動力提升的一個瓶頸在于原廠的三元，剛好有套天蝎的三元，順手就換上吧，不過這個做工的確OK沒話說咯。而且不會亮排放燈，動力也提升不少，好東西。

 

 

 

 

 

 

 

 

下面這個估計有的TX有不同的看法了，的確把座椅拆掉，會亮氣囊故障燈，路程比較長的情況會不舒適，但這個是個人的喜好問題，亮燈車又不會壞，我比較看重的是個人的駕駛的感受，所以請少磚頭啦，謝謝。MOMO FIA認證桶座一張，后面還會裝上FIA認證的安全帶，下場跑跑感覺一流。

 

 

底架自己做的，盡可能安裝到最低的位置，比較喜歡無人駕駛的感覺順手自己用5053刷了很多功能出來，什么刷表呀，隨動燈呀什么的，不過那個雨天關窗這個功能不知道怎么用，也不知道效果是什么。差不多了，首次改裝基本就這些東西，后面會把輪圈，剎車，懸掛系統系統進一步的提升，當然冷卻系統也不能忘，什么油冷，DSG冷卻，中尾段排氣一定也會搞的，ECU也不會落下。當然一切一切都是操控為先，有了強健的底盤，動力不改也一樣會快。目前整體的外觀

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

為什么沒有牌照？應為我還沒有上牌那，哇哈哈·····最后說一句：改裝是為了個性，為了解決不適合自己駕駛感的方法，不是為了個人一時的快感而讓你馬路飆車的。有駕駛的激情請上正規的賽道撒野既然是個性化，每個人都有不同的想法看法，讓我們留同存異。