考慮到操控的靈便、乘坐的舒適和自身用車情況等等，最后確定小哥2.4豪華版，訂車，提車。

　　

 

　　提車時(shí)的公里數(shù)，16.7公里，還算不錯(cuò)。

　　

 

　　上牌

　　

 

　　全身照片

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　　裝飾：

　　

 

　　貼膜——前檔

　　

 

　　貼膜——車窗

　　

 

　　底盤裝甲

　　

 

　　底盤裝甲——準(zhǔn)備施工

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　　導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀：

　　

 

　　飛歌導(dǎo)航

　　

 

　　鐵將軍行車記錄儀

　　

 

　　飛歌胎壓監(jiān)測(cè)

　　

 

　　四個(gè)感應(yīng)嘴

　　

 

　　一堆數(shù)據(jù)線

　　

 

　　原車中控

　　

 

　　拆——心疼啊

　　

 

　　原車小屏裝在這個(gè)框里

　　

 

　　尾板拆光光

　　

 

　　穿線

　　

 

　　注意：上面的小東東就是導(dǎo)航的功放，這個(gè)東西要單獨(dú)裝，放在主機(jī)上因振動(dòng)可能會(huì)形象音效!我就遇到了這個(gè)問題，第一次裝好后試車，過小顛簸路面時(shí)右前音響喇叭噠的一聲，嚇我一跳，后來拆開中控重新安裝。

　　

 

　　就是這個(gè)東東。

　　

 

　　和主機(jī)分離，單獨(dú)安裝，解決問題。

　　

 

　　裝好導(dǎo)航——本田界面

　　

 

　　凱立德地圖——模擬導(dǎo)航

　　

 

　　電視效果

　　

 

　　換氣門嘴，裝胎壓監(jiān)測(cè)。拆輪胎的時(shí)候兩個(gè)人干活，一人細(xì)致，一人粗心。粗心的人放氣的時(shí)候把輪轂鋼圈擦出一道深痕，好在是側(cè)面，不長(zhǎng)，心疼死我了，頂他個(gè)肺!

　　

 

　　動(dòng)平衡調(diào)試

　　

 

　　胎壓監(jiān)測(cè)，小插曲，廠家居然氣門嘴上的輪胎順序標(biāo)錯(cuò)了，裝上輪胎發(fā)現(xiàn)氣壓調(diào)整有問題，只好將輪胎更換位置才得以解決。