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漸行漸遠(yuǎn)的大眾途觀2.0T刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力遲滯

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2024-04-20 09:09 瀏覽數(shù): 114 次 收藏成功收藏本文

途觀作為大眾汽車的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型,自2010年上市以來就成為神話般的存在。銷量常年穩(wěn)坐合資SUV車型軍寶座,至今也沒有任何一款合資SUV車型能夠超越途觀創(chuàng)下的銷量戰(zhàn)績(jī)。也可以這樣說,當(dāng)時(shí)大眾憑借途觀一款SUV車型打天下,隨著車型換代以及其它SUV車型的推出,這款硬派SUV慢慢淡出了人們的視線,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)13款的大眾途觀2.0T。

此款途觀2.0TSI搭載了一臺(tái)二代EA888系列2.0L缸內(nèi)高壓直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)引擎,最大功率為147kW/5100-6000rpm,最大扭矩為280N?m/1500-5000rpm,匹配6速Tiptronic液力變速器。。這組動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于邁騰、帕薩特之類的家用轎車來說夠用了,但對(duì)于SUV車型的途觀來說擺脫不了小馬拉大車的稱號(hào),車子起步以及急加速動(dòng)力的滯后很明顯,整體的操控也不是很線性,為了能讓這款座駕在國(guó)內(nèi)的環(huán)境下發(fā)揮出最佳的動(dòng)力與操控我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力!

首先對(duì)車輛進(jìn)行整體的系統(tǒng)檢測(cè),之后安裝測(cè)試設(shè)備進(jìn)行路試的log信息的采集,以便為更加有針對(duì)性的定制優(yōu)化做參考。
路試信息采集后,下一步進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀出,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求、路試采集的log數(shù)據(jù)等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的針對(duì)性與穩(wěn)定性!
一階段的ECU升級(jí)并沒有改動(dòng)任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會(huì)增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動(dòng)力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份,升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子,ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng), 通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè),下一步試車,效果匯總?cè)缦拢?br /> 一:由于馬力扭矩的提升原車0-1500渦輪介入轉(zhuǎn)速的時(shí)間縮短,油門變得更加的輕便,動(dòng)力隨叫隨有,加速感持續(xù)且非常線性,通過優(yōu)化最大扭矩的持續(xù)轉(zhuǎn)速拓展500轉(zhuǎn),到轉(zhuǎn)速發(fā)力更加迅猛持續(xù),之前渦輪遲滯導(dǎo)致的動(dòng)力滯后狀況得到很好的改善;
二:換擋邏輯更加清晰、聰明,這款車拖檔、換擋頓挫的狀況得到不錯(cuò)的改善,整體的駕駛更加的平順;
三:聲浪更加低沉渾厚,車友反饋由于這款車噪音大而做了隔音,升級(jí)ecu后的降噪能力比做隔音的效果還要好,途觀刷ecu提動(dòng)力改善操控的性價(jià)比、安全性挺高的;

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智地認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!

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