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大眾邁騰1.4T刷ecu提動力

作為一汽-大眾建廠以來生產和銷售的第一款B級車——邁騰，依托雄厚的品牌溢價能力，加上基于對市場需求的敏銳洞察而適時進行的產品更新，自上市以來長期牢牢占據著中級車市場銷量榜單的冠軍位置。特別是近年來，隨著國內中級車市場競爭的日趨激烈以及消費者越來越多元化的用車需求，一汽-大眾更是縮短對于邁騰車型的改款周期以捍衛其在細分市場的領先地位，今天作業的主角就是這臺1.4T的大眾邁騰280Tsi。

大眾邁騰1.4T升級ecu改善換擋頓挫

大眾邁騰1.4T性能改裝升級

邁騰1.4T搭載了大眾的EA211 1.4T發動機，其最大的優勢在于全鋁缸體、缸內直噴、雙級可變機油泵、雙回路冷卻、可變正時等主流技術，因此被業內稱之為大眾神機。我們來看看它的參數，最大功率：110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是一臺7速干濕雙離合變速箱。對于一款B級商務車來說這款的動力搭配真的不是很有競爭力，實際駕駛中也體現了出來，起步以及急加速動力遲滯，低檔位換檔頓挫，整體的駕控感并不線性，影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適性，為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

大眾邁騰為啥能刷ecu提動力

首先通過專用的設備進行全車的系統檢測，確保車輛處于健康狀態下進行優化升級，之后安裝路試的設備對車輛行駛中的發動機log進行采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運行數據；
最后通過專用的發動機FLASH讀出設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商確保程序優化的合理性與穩定性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調整ECU的參數設置，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不產生瓶頸，渦輪增壓發動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因為自然吸氣發動機的潛力有限，所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發動機的兩個版本，而渦輪增壓發動機因為可以調整渦輪的工作狀態，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。

大眾邁騰升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程序已經植入發動機的電腦，通過專用的設備檢測后，再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性；
實際路試效果匯總如下：
一：通過合理的定制優化，起步即能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續線性，之前低速以及急加速動力遲滯的現象得到改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，頓挫感雖說沒有根治但也有了不錯的改善，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，大眾邁騰1.4T刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

大眾邁騰刷ecu有保障

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!