不同的車型在設計的時候也有各自的風格。豐田霸道在設計的時候更加注重的是汽車的安全性和通過性，而在汽車的隔音方面豐田霸道做的并不如同價位的轎車。這臺豐田霸道的車主對汽車隔音要求又非常的高，因此車主開車來到了蘭州金佰盛對汽車做全車的隔音升級。

改裝車型——豐田霸道

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋

汽車門板由于線路較多，結構也較為復雜，所以原車門板的隔音措施有著諸多的不足之處。蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對汽車的門板做了內外雙層的隔音處理。這既有效的減少了門板共振產生的噪聲，同時還為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

門板第一層隔音處理，有效隔音減震并增強鈑金剛性

門板的日常隔音處理，有效增加密封阻止風噪侵入并為升級喇叭提供一個更加良好的工作環境

升級喇叭安裝于門板原位處

升級喇叭安裝近照

汽車底盤本身就是噪聲的重災區，為了在隔音的時候不留下死角，蘭州金佰盛的改裝技師特意將汽車的座椅進行了拆除。然后先使用大白鯊隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的減震處理，在止振的基礎上改裝技師又使用吸音棉對汽車的底盤做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理降低了汽車底盤產生的大部分噪聲。

底盤拆開，可以看到隔音措施簡單粗糙

底盤第一層大白鯊減震膠加固抗震

底盤第二層小姨那個人面增加密封，密封效果更佳

尾箱鈑金裸露，需進行隔音處理

尾箱第一層減震膠隔音處理，有效隔音減震并增強鈑金剛性

尾箱第二層大白鯊消音隔熱棉增加密封，隔音效果更佳

豐田霸道的尾箱在工作的時候也容易產生較大的工作，但是拆開原車的尾箱之后會發現原車的尾箱幾乎沒有做任何的隔音處理工作。蘭州金佰盛的改裝技師先對汽車的尾箱做了全面的隔音處理，為了使得隔音的效果更為出色改裝技師又對汽車的輪轂和尾箱蓋做了全面的隔音處理，從而將尾箱的噪聲降低到了最小。豐田霸道做完隔音處理之后車廂內的隔音效果甚至比一些轎車的隔音效果還要好。

輪轂與尾箱側面拆開的模樣，許進行隔音處理

輪轂與尾箱側面第一層減震膠加固抗震

輪轂與尾箱側面第二層消音隔熱棉增加密封

尾箱蓋也進行隔音處理，有效阻隔風噪侵入，隔音效果更佳