【車型原車噪音分析】

和同級別的轎車相比較，大眾途觀在行駛的時(shí)候，產(chǎn)生的噪聲要更加的明顯。這已經(jīng)超過了車主的可承受范圍，為了能夠降低車廂內(nèi)的噪聲，車主專程來到貴州省桐梓縣(齊鑫汽車裝飾)，對汽車做了全面的隔音升級。

隔音車型——大眾途觀

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經(jīng)過全面的檢測以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲類型較為復(fù)雜，，只對某一部位做隔音處理，難以起到良好的隔音效果。經(jīng)過和車主商議之后，車主決定對汽車做全面的隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、U型槽、引擎蓋

升級使用的隔音材料

拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板內(nèi)部未作任何有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層隔音處理，它采用高級丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，可以有效降低門板部位的共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入。為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對門板飾蓋做了隔音處理。

使用大白鯊黃金甲對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做密封處理

底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的的底盤和尾箱并未做有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以吸收底盤和尾箱部位的噪聲。

使用大白鯊隔音材料對底盤和尾箱做隔音處理

汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師將汽車的葉子板拆卸下來，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對汽車輪弧和葉子板做隔音處理

發(fā)動機(jī)工作不僅會產(chǎn)生巨大的機(jī)械噪聲，同時(shí)也會產(chǎn)生很大的熱量。改裝技師一方面使用大白鯊隔音材料，對汽車的U型槽做了隔音處理，降低了機(jī)械噪聲的傳入；然后又使用大白鯊黃金甲和大白鯊引擎膜，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，在減少引擎蓋部位共振噪聲的同時(shí)，也對引擎蓋起到了保護(hù)作用。

使用大白鯊隔音材料對汽車U型槽做隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評】

隔音處理完成后車主特意在惡劣的路況下做了道路測試，結(jié)果車廂內(nèi)噪聲始終非常微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，和升級之前相比較簡直是天壤之別，車主對隔音后的效果也非常滿意。