在我們駕乘車輛時，后視鏡的使用率應該說是非常高的，雖然它是汽車中一個非常簡單的小配件，但時刻關系到我們的行車安全，也被大家親切的稱為“駕駛員的第三只眼”。正確的觀察瞭望后視鏡可以有效降低事故的發生，但就是這么簡單的一個操作技能，很多人并沒作對，甚至連正確的后視鏡調整角度都不會，還總說自己是老司機。今天我就與大家聊聊后視鏡如何正確調整，又如何從后視鏡的鏡像反饋上分辨與后車的車距。

一、這些后視鏡使用陋習，我們要改正。

正確觀察后視鏡進行車后視野瞭望是一位合格駕駛員的基本操作，而鏡片的明暗度決定了我們能否清晰的看到后部鏡像效果。所以保證后視鏡干凈整潔，無遮擋是日常用車保養中需要注意的，除此之外，車膜與墨鏡對你的駕乘觀察清晰度影響也很大。

1、玻璃膜顏色過深

很多人為了減少陽光照射以及隱私考慮，會選擇顏色非常深的玻璃膜，雖然在視野效果上并不會有什么影響，但敏感度的影響非常大。深色車模將會導致我們觀察后視鏡鏡片鏡像明暗度降低，從而在極端情況下，容易對一些物體不能及時觀測。影響行車安全，尤其是黑天，影響就會更加嚴重。對于這種情況，我們可以選擇在后視鏡觀察區將玻璃膜切割的方式，提升后視鏡的觀察明亮度。

2、墨鏡+玻璃膜，白天如黑晝

很多駕駛員喜歡帶墨鏡，防止太陽紫外線的照射，但墨鏡自身就有很強降低敏感度的效果，外加上較深的玻璃膜顏色，就讓我們觀察后視鏡的敏感度更低。如果你是一個經常佩戴墨鏡的駕駛員，必須要選擇顏色較淺的玻璃膜，或將后視鏡視野區進行剪裁。防止敏感度過低，導致的行車安全隱患。

二、如何正確調整后視鏡鏡片角度

對于后視鏡鏡片角度的調整，并沒有一個統一的標準和法規，依照每個人的身高坐姿決定了你的后視鏡調整方法，但整體來說在我們眼睛視野中，調整后的鏡像顯示位置都應該是類似的。要遵從將鏡片大面積留給路面和后方視野區。

右側后視鏡的調整：

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調整好頭部位置。

2、觀察右側外后視鏡鏡片，讓車身鏡像只占鏡片面積的1/4.

3、讓地面與天空分界線在鏡面的1/2處。

左側后視鏡的調整：

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調整好頭部位置。

2、觀察左側外后視鏡鏡片，讓車身鏡像占據鏡片面積的1/4以內，甚至更少。

3、讓地面與天空分界線在鏡面的1/2處。

4、由于駕駛員更靠近左側后視鏡，所以要讓更多的鏡片空間留給后方視野區。盡量減少視野盲區。

內后視鏡的調整；

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調整好頭部位置。

2、觀察內后視鏡，讓地平線投影在鏡面1/2處。

三、大視野區的作用

相信很多車型的后視鏡都帶有大視野區，它一般都設計在鏡片的外邊緣側，占據大概1/4面積，通過視野放大和衍伸的效果，盡可能的增加外后視鏡鏡片向外的鏡像投影面積，減少視野盲區，但由于鏡片進行了曲面設計，所以邊緣鏡像會有變形放大等作用，對于物體的還原度并不好。

我這臺車的左側后視鏡鏡片帶有大視野區，而右側沒有。從圖中可以看到，行人站在的車輛左右后部相同的位置，在鏡片上的反饋卻截然不容。這就是大視野區的重要作用。但無論如何，視野盲區依舊還是存在的，我們不可僅依靠大視野區來減少對視野盲區的觀察，而在人流復雜的路況，我們轉頭通過余光觀察視野盲區也是非常好的方式。

四、通過后視鏡分辨車距，有什么竅門

后視鏡主要是反映車后方鏡像，給駕駛員提供參考。那如何通過后視鏡來分辨與后車之間的車距呢，其實還是有很多小竅門的。下面我就對網絡上一些如何通過后視鏡分辨車距的方法進行一下匯總與測試，其實還真管用。

1、后車鏡像占鏡片面積的2/3，車距在1.5米左右。

后車鏡像占據了鏡片面積的2/3位置，我們下車測量以后發現前車與后車的距離大致在1.5米范圍內，這種測量方法是可行的。但受制于轎車、SUV、貨車、卡車等車身尺寸的不同，這種測量方法必然會有誤差，所以我們在使用中，要事先做好比對，方能得到較為準確的車距。

2、后車與車身邊緣交錯，后車鏡像靠車身一側1/3出，車距3-4米。

我們將車向前移動，此時后車在鏡片上的影響與自己車的車身邊緣相結合，并且車身位置從之前的3/2變成了靠近車身一側1/3出，此時我們測量前后車距在3.5米距離，這種說法也是屬實的。

3、后車在鏡片中心位置，且與自己車身鏡相交錯，車距在6-8米。

再將車輛向前移動，鏡像的角度也隨之變化，最為明顯的就是后車鏡像變小，只位于后視鏡鏡片中間位置，并且邊緣與自己車身相交錯，此時下車測量后發現車距在6米左右。測量結果與網上介紹的方式相同，比較屬實。

實驗小結：

依照網上的這種觀測小竅門，我們確實能夠準確的分辨與后車的距離，但車與車的種類型號不同，也決定了車身尺寸的差異，那么在我們鏡像反饋中就會有所偏差，但我想不出除了這種辦法，還有什么更為準確的方式能夠分辨出與后車的準確距離，更多的是我們日常要對后視鏡鏡像進行對比，依照各車型的不同，分辨出在鏡片上顯示的狀態，從而做到大概齊的車距掌握。

五、加大視野后視鏡的優缺點

大視野后視鏡是什么？

大視野后視鏡就是通過鏡片曲面設計，讓其對后部視野進行放大拉伸，從而增加對后部視野的面積。但有一利必有一弊，大視野后視鏡并非只有優點。

優點：

1、加大后部物體的體積，讓觀察更加清晰

2、擴展鏡片視野范圍，增加對盲區的觀察

缺點：

1、雖然物體被變大，但也同樣出現景象畸變情況，不利益我們準確觀察車距

2、大視野后視鏡的邊緣對影響扭矩的影響十分嚴重，這也可能給我們帶來錯誤的轉向誤導。

從以上的兩組圖片對比，我們能夠看到大視野后視鏡與普通后視鏡的景象反饋面積相同，但下車后觀察前后車距卻有著十分明顯的差距。這也是大視野后視鏡的主要缺點。如果你的車采用的是大視野后視鏡，我們就要按照大視野后視鏡的對比方式來觀察前后車距。在車輛行駛時一定要充足的留出前后車距，避免因后視鏡鏡像失真，造成刮蹭。

六、后視鏡還有什么隱藏功能

1、后視鏡加熱

對于很多車主都有一個疑惑，為什么我的車輛配置單中有后視鏡加熱功能，但在車內怎么都找不到后視鏡加熱開關。其實這主要是廠商設計上更多考慮成本，因為在后視鏡結霧的時候，空氣濕度大，后風擋玻璃也會同樣出現結霧現象，所以廠商將外后視鏡加熱與后風擋玻璃加熱合二為一。

2、無電動折疊，后視鏡就不能折疊嗎？

雖然你的車配置低，沒有電動后視鏡折疊功能，但并不代表你的后視鏡無法折疊。大多數手動后視鏡也同樣可以進行折疊，我們下車后用力將后視鏡向駕駛室方向推，就可以將后視鏡折疊。

寫在最后：

后視鏡是保證我們安全行車的重要配置，正確合理的后視鏡調整是一位合格駕駛員必須具備的素質，而使用一些小竅門也可以有效判斷前后車距范圍，但受制于車與車的尺寸差異，我們在后視鏡分辨車距的方法上，不能全部統一，而是需要經常去做對比，找出自己車子的一套觀測規律。但無論什么樣的調節，都在所難免的會存在視野盲區，因為勤觀察多瞭望，才能最有效的避免交通事故的發生。而作為駕駛員的第三只眼睛，后視鏡的整潔度也是我們日常需要關心的。別因一些小疏忽，而導致重大的安全事故發生。