改裝分享

 

 

 

一直垂涎藍天白云的8系，作為寶馬家族最年輕的轎跑，這外觀一看就不是普通的藍天白云。

作為一個大型GT車迷，8系比起奔馳的S Coupe更符合我的審美。外觀更富運動范、攻擊性十足，下溜的前機蓋和C柱交相呼應，整體線條著實流暢。

 

 

 

 

我這個人就是這樣，不能有什么心頭好。特別是現在的互聯網發達，要查一樣商品的資料太過方便。在下決定到底要不要入手的兩個月里，晚上能找到的關于8系的信息源：汽車門戶網站新聞、高清美圖，車評人評測視頻，專業的汽車編輯文稿；都被我翻了個遍。

 

 

 

最終的結果，自然是抱得“美人”歸。

記得剛買回家的頭兩月，最喜歡干的事情，就是吃完晚飯開著它去湖邊兜風，搖下車窗感受微風拂過。后視鏡里是快速略過的燈影，和自己愛車的側影，這時原廠那低調的排氣成了唯一拖后腿的地方。

 

 

 

買車的時候，我已經坐了一回等等黨。這次，不想有了改裝的想法后，就立馬執行了。

BBS的輪轂，Brembo卡鉗，Repose的排氣；從外觀到性能，再到聲音；來一次全方位的升級。

 

 

 

 

 

 

 

 

打孔盤+熒光綠卡鉗+超細條幅輪轂，首先視覺效果上就贊爆！實際操控下，剎車距離的降低，也是實打實的。

 

 

 

最后開始今天的排氣改裝，選擇Repose是看上它改裝德系車排氣的專業性！

下面單獨裝在黑色盒子里的，是控制排氣閥門的電腦程序板和遙控鑰匙（不過我沒有選擇用鑰匙控制閥門開閉，下面會詳細說。）

 

 

專車專用的排氣件設計，不用二次切割和焊接，確保了安全。

和原車一致的排氣布局讓師傅安裝起來也方便。

 

 

Repose的管壁是SUS304不銹鋼的材質，用久了也不容易生銹和腐蝕，質量也更輕。

 

 

整上四出的碳纖后唇！

 

 

四出中尾段智能閥門排氣+碳纖維后唇

點一腳油門，就能看見炮筒在震動！

 

 

出門路試，調到SPORT模式，排氣閥門自動開啟（這就是我之前說的，沒有選擇用鑰匙控制閥門的原因），這種通過檔位切換來開合的模式，更有儀式感不是嗎！

 

 

 

開啟Repose排氣閥門，比起原廠，更渾厚的音浪從車尾傳來；偶然間甚至會感覺換了一臺車。這次沒做等等黨的后果就是，真香來的更早了些！