首先感謝車主百忙之中抽空，才有了這套片子 ?

本人愛(ài)好汽車、攝影，所攝車輛并非本人的！請(qǐng)勿詢問(wèn)價(jià)格相關(guān)問(wèn)題。。。

先放幾張精選大片，稍后上正文！

特別感謝我的大領(lǐng)導(dǎo)支持參與拍攝了動(dòng)態(tài)照片！

先是一組靜態(tài)特寫

車主選裝的碳纖維套件，前唇碳纖維與原車的黃色形成鮮明的對(duì)比

正文正文。。。

小弟不才，愛(ài)好汽車與攝影。

這輛帥氣的奧斯丁黃M4并不是自己的車（怎么又不是自己的。。。），其實(shí)是同小區(qū)的某位鄰居的。由于M4太過(guò)吸引眼球，我每次看到都想給車主留言，希望能幫他的車拍一組照片。無(wú)奈此車并不經(jīng)常在小區(qū)出現(xiàn)，始終沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)。直到最近，才再一次看到這輛M4，當(dāng)機(jī)立斷跑回家寫了張便簽條，小心翼翼的貼在車主駕駛門把手上，懷著忐忑的心理期待著車主能與我聯(lián)系 ?。車主很nice，很快便與我聯(lián)系了，并一口答應(yīng)和我拍攝M4，簡(jiǎn)直激動(dòng)萬(wàn)分。定好了日子，就等著這天的到來(lái)了 ?

與車主聊天后得知，他購(gòu)買此車是準(zhǔn)備下賽道的，后續(xù)還會(huì)有別的改裝，大家敬請(qǐng)期待啦。

拍攝當(dāng)天空氣一般，沒(méi)有藍(lán)天。好在陽(yáng)光還可以，調(diào)了一組偏重口味的色調(diào)給大家欣賞，希望大家喜歡。

攝影器材：佳能6D 24/1.4, 50/1.4, 17-40

歡迎喜歡攝影與汽車的朋友交流約拍 ,謝謝！

M-Performance排氣，外圈還是碳纖維裝飾，低調(diào)有內(nèi)涵

PS：這已經(jīng)是車主改的第三套排氣了，之前換的包括Eisenmann在內(nèi)的排氣他都不滿意，壕。。。（關(guān)于換裝排氣的作業(yè)，上篇文章中已詳細(xì)介紹）

前45度

選裝的輪轂，以及車主自己改的BLOX鈦合金騷藍(lán)螺栓，里邊是選裝的碳陶剎車！

紅色座椅及內(nèi)飾

車主后加的風(fēng)刀

碳纖維惡魔耳朵

碳纖維鴨尾

線條分明的機(jī)蓋

來(lái)幾張建筑風(fēng)格的

動(dòng)態(tài)部分

急加速三連拍

急加速三連拍

急加速三連拍

太快了 都糊了

劈彎！天使眼真的很有神，也是寶馬區(qū)別于其他車的最大特點(diǎn)。

換個(gè)場(chǎng)景，繼續(xù)靜態(tài)特寫

咄咄逼人的前臉

寬體翹臀

區(qū)別于普通4系的翼子板，鏤空連接著腰線，這造型設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮

低趴的姿態(tài)

碳纖維車頂

實(shí)在是好看

碳纖維后視鏡蓋

車內(nèi)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分，懸掛很硬，排氣很炸，過(guò)減速帶特別小心。別的不記得了，只顧著拍照了！

可以看到車主改的方向盤

大直線

彎道

最后找了一片大空地，讓車主好好飄了一把 ?。Gopro拍了視頻，可惜沒(méi)拍照，沒(méi)法分享了。

此圖是漂移完后，車主打開機(jī)蓋散熱。

大片就到此為止了，感謝大家的觀看。