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只為展現(xiàn)個(gè)性而改 斜陽下的一抹Honda本田思域!

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-06-29 10:22 瀏覽數(shù): 217 次 收藏成功收藏本文

本田情懷,本田粉什么的,對(duì)于我來說,通通都不是,但為什么會(huì)選擇十代思域?這要?dú)w根到性價(jià)比這個(gè)至關(guān)重要的問題上,眼下近兩年內(nèi)十萬出頭的緊湊型車來說,十代思域無疑是最具性價(jià)比之一,全新的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),全新的造型,179匹的馬力等,這一切都是讓我為其買單的理由。可能會(huì)有人吐槽,沒有情懷買毛線本田?但對(duì)于情懷本田黨來說,不是NA的Vtec本田才是情懷嗎?

對(duì)于十代思域的各種數(shù)據(jù),相信許多人都比我還清楚,這里便不作詳細(xì)介紹了。作為一輛買菜車,應(yīng)該有它的自身的態(tài)度,我們應(yīng)當(dāng)把它當(dāng)作為日常代步的伙伴而不是一輛工具。加之本人對(duì)改裝的初衷是為了讓它更加的帥氣,不求突出,只求特別。

圖:十代思域個(gè)人覺得外觀基本上不用怎么更改,已經(jīng)非常合我口味了,反正各花入各眼,對(duì)于主觀性的問題上,不去探討怎樣好看,我只知道不喜歡中網(wǎng)原廠那刺眼的鍍鉻,所以果斷地拿去改成電鍍黑中網(wǎng)。

轉(zhuǎn)眼間本人踏上改裝之路已經(jīng)有4年的時(shí)間,而購(gòu)入這輛十代思域的原因前面已經(jīng)說了,它的性價(jià)比對(duì)于我來說,是同級(jí)別中最好的。說實(shí)在的,十代思域剛上市時(shí),許多人都被他的數(shù)據(jù)吸引,什么后多連桿懸掛有助操控,179匹馬力百公里加速破8等等。但當(dāng)本人購(gòu)入后,對(duì)于操控而言,避震真心覺得非常軟,只能說得上是舒適,操控完全提不上勁來,所以更換避震必須是首選項(xiàng)目,畢竟百改降為先,一低遮百丑,這一點(diǎn)也不假。

在這里需要吐槽一點(diǎn),十代思域的剎車感覺有點(diǎn)疲軟,尤其是稍微激烈的踩剎車,那種腳感真是難以形容,為了讓腳感清晰點(diǎn),所以更換了剎車泵頂,厚實(shí)感一下就回來了。因?yàn)槭切萝嚲壒剩詴簳r(shí)剎車先不換,過些日子再為它上套線性點(diǎn)的剎車吧。

圖:這是相對(duì)危險(xiǎn)的舉止,我是在用生命拍攝,請(qǐng)童鞋們別模仿。(其實(shí)這是一條還沒開通的高速,不然哪敢這樣擺拍)

我承認(rèn),每個(gè)人的審美觀都不能一概而論,主觀性強(qiáng)調(diào)的東西太多,你可以大愛寬體、GT大尾翼、風(fēng)刀等等極具視覺沖擊的套件,但也有一大群人喜歡著原廠低調(diào)的外觀,走著很素的JDM即視感。所以好不好看任憑誰也說不清,但我非常明確一點(diǎn),我喜歡相對(duì)的低調(diào)點(diǎn),好看而不浮夸,所以原廠Feel很不錯(cuò),但是那惡心的鍍鉻條真的無法讓我靜下心來。

改裝怎么能不改裝輪轂,輪轂選著AME,六幅雙側(cè)設(shè)計(jì),搭配BLOX經(jīng)典款鍛造螺絲,輕量化的設(shè)計(jì),再加上運(yùn)動(dòng)的紅色,與整車相呼應(yīng),運(yùn)動(dòng)感十足!

對(duì)于動(dòng)力的追求,原廠的馬力給我感覺還可以,也許是新思域不光體形胖,體重真的也跟著笨重了,這些需要后續(xù)的減輕重量才可以,所以本人也只是對(duì)“愛妻”簡(jiǎn)單的在動(dòng)力上更換了Speed Force點(diǎn)火增強(qiáng)線圈。作為一臺(tái)渦輪車,怎能少得了呲呲呲的聲音?首當(dāng)其沖的換上了JP泄壓閥。排氣方面則更換了TINOX中尾段。

圖:獅特頂吧,算是第一件車身加強(qiáng)件。

內(nèi)飾方面,本人向往桶椅的包囊性,即使激烈駕駛也能讓我有說不出的安全感,雖然BRZ的座椅沒有一體式那種賽車座椅來得更完美的包囊性,而我則是沖著舒服這個(gè)詞來的。Mugen的腳踏板,這算是第二件Mugen的情懷件了。雖然不是情懷黨,但買本田怎么也得有一兩件情懷件來顯示下品味吧,哈哈…….

圖:排檔頭是按照J(rèn)'s Racing排檔頭尺寸特制的。

雖然輕改或許對(duì)于很多人來說并不足一提,但是在原廠的基礎(chǔ)上稍作升級(jí),也能體現(xiàn)出和別人不一樣。改裝本來就是很廣泛的東西,如果真要追求極致,不是簡(jiǎn)單換個(gè)絞牙,換套輪轂和加車身強(qiáng)化件就了事的,下?lián)u臂的修正,傾角、前束、輪距、主銷后傾等相互間的調(diào)教缺一不可。而追求動(dòng)力更不用說,本人非常清楚自己不是在跑直線加速賽。

不過對(duì)于后續(xù)的改裝也會(huì)繼續(xù),刷電腦、換剎車卡鉗、更換中冷、底盤更換前后防傾桿,這些都會(huì)在將來實(shí)現(xiàn)。

改裝清單:

日本Mugen 腳踏板

獅特 頂吧

剎車泵頂

日本AME 輪轂 9J ET35

BLOX 鍛造螺帽

東洋T1S 輪胎 225/40 R18

日本Mugen 機(jī)油蓋

Racing 水箱蓋

思域高配LED大燈總成

BRZ 座椅

Speed Force 點(diǎn)火增強(qiáng)線圈

JP 渦輪泄壓閥

JVR 絞牙避震

TINOX 中尾段排氣

自制陽極電鍍500克排擋頭

原廠中網(wǎng)改電鍍黑中網(wǎng)

轉(zhuǎn)自無敵改裝,謝謝大家!

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