改裝了那么久的激情紅很少發帖子，也沒多少閑暇時間弄自己的車，今年大部分的時候都是在幫別人收拾車；另外，最重要的是其是自己一直慢慢悠悠的在等著心儀的那套自主設計的外觀套件上身，不過時間拖得太久，這不，最近TYPE R的外觀件出來也還符合自己的口味，那就先上著玩玩吧。

估計用不了一個月，我得換另外移套，敬請期待！

改裝清單：

HKS 競技火花塞

HKS 泄壓閥

SABER 機油冷

SABER 加大水箱

SABER 加大中冷

SABER 波箱油冷

AIRSPEED 冬菇進氣

DME 電腦程序

CENDE 300鉬頭段

Cende 中尾段排氣

CUSCO 車身加強件

SK 底盤杯士

ARTKA RS102旋壓輪圈

鄧祿普輪胎 DZ102

D1spec 鍛造大四345MM

D1spec 鍛造輪圈螺帽

D1spec 后加大盤

D1spec 絞牙減震器

BLOX 輪圈法蘭盤

C款碳纖前鏟

定制紅色碳纖方向盤

YOFER 小包圍

yofer 碳纖尾翼

YOFER 碳纖機蓋

TYPE R 前杠包圍

刀鋒款 后唇

D1spec 渦輪表

D1spec 油壓表

KF定制碳纖儀表座

以前低調的前臉，個人還是比較喜歡。

XX款碳纖前鏟 不怕碰撞，不心疼

YOFER的碳纖機蓋+TR的中網

碳纖維開孔機蓋，夏天散熱比較好，競技賽用可以測底打開使用。

之前用過一款迎面撞風開口的碳纖機蓋，有噪音毅然就換掉了

之前為自己準備的幾條紅色前杠都被其他迫不及待的騷客搶走

包圍還是一如既往的高品質，安裝簡單，吻合度高

冬天黑得早，裝完趕緊洗車開到鐵路邊胡亂拍一通，還有外地車友等著看紅色TYPR E效果圖

右前方閃一張

前杠下中網對SABER中冷器的散熱比較好

鐵路邊還是比較空曠

導風口特寫

ARTKA RS102 白色 17*7.5J 輪圈

各位如果用17寸或者18寸輪圈，建議選擇17*8J或者定制特殊的17*8.5J，這樣裝出來可以齊平輪眉葉子板，看著比較飽滿。

當時因為的“極速之夜0-400直線搭賽”即將舉行，找不到合適的17寸輕量化輪圈，就臨時選擇了阿特卡的這套RS102，而且還是白色，同時加裝BLOX的鍛造法蘭盤才墊出齊平效果。

BLOX 鍛造法蘭盤盤體采用鍛造7075-T6鋁合金材質，在保證超強機械性能的前提下盡量達到輕量化的效果，螺栓12.9級的性能遠超原廠，安全性做的不錯，改裝了法蘭盤后不僅在外觀上可以達到平齊飽滿的效果，而且因為輪距的加寬操控性和穩定性也得到了提升，確實是改裝中常見的改裝項目。

不過初次比賽的成績還是不錯

收益還是可以，哈哈！

其他思域都沒上場，我就撿便宜咯！

現在是加裝BLOX鍛造法蘭盤后，基本上齊平的效果

現在的減震高度剛好，市區正常使用，地庫也沒有問題。

YOFER的側裙比較貼合原廠

側面撞風口

臺灣D1SPEC 鍛造大四345MM剎車，酒紅色卡鉗。

電腦程序目前視DME一階，先湊合用著吧，街用合適。

二階等有閑錢才刷吧，配套升級工作已準備妥當

碳纖維的后視鏡殼，替換式

之前的YOFER小包圍被碰壞之后，就先上了條刀鋒款后唇配合CENDE排氣用著，等著合適的后杠到了就立馬換掉

定制碳纖方向盤，手感很好

展示一下我自己搞的一個碳纖儀表座，放置于擋把頭前方的空隙。本來想設計3個表的，無奈位置有限，一般的儀表都是60MM口徑。

渦輪表不建議放這例，準備開發放置于左前方A柱的專用渦輪表座。

拍完照就天黑了，來個夜晚效果圖收尾。

謝謝大家！