奧迪A6一款商務(wù)又兼顧家用的車(chē),一臺(tái)基本開(kāi)不壞的豪車(chē)。今日的豬腳是一款擁有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的6哥,全時(shí)四驅(qū),7速雙離合,這些基本的數(shù)據(jù)大家都已經(jīng)耳熟能詳,此處就不在多言了。今日就分享一些感受,一個(gè)案例給大家。也紀(jì)念下一路走來(lái)的一些故事。
施工不是一天進(jìn)行的,時(shí)間跨度比較大,筆者也記不清楚具體的日期了。
原廠LED大燈,我想說(shuō)C7的LED大燈是奧迪最經(jīng)典的LED大燈。此處應(yīng)該有掌聲,哈哈!
此處可以看到W12后擾流的影子,4S店出廠時(shí)候給配的。
改裝這就開(kāi)始了,就是這么的直接。PP發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序,寫(xiě)的是一階。
更換的R8方向盤(pán)和真皮氣囊。并且實(shí)現(xiàn)了方向盤(pán)一鍵啟動(dòng)功能。
3T的機(jī)艙塞得也是滿滿的
升級(jí)的RS款手球,手感是穩(wěn)穩(wěn)的滿足。非常棒!!!
整體效果非常搭配,打孔方向盤(pán)配打孔手球。和諧!!!
紅色刺激人的腎上腺素,代表這激情與邪惡(粉紅),哈哈!
打開(kāi)車(chē)門(mén),坐穩(wěn)系好安全帶,點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng),HAPPY.。。。。
駕駛艙全貌
英國(guó)ITG風(fēng)格,是為了提高進(jìn)氣量
此款風(fēng)格清洗以后可以重復(fù)使用
ACE 冷凝旋壓款輪轂
運(yùn)動(dòng)不失商務(wù),拉絲面更顯得沉穩(wěn)大氣。
銀色配黑色車(chē)身很不錯(cuò)。配白色也很好看。
輪轂的詳細(xì)數(shù)據(jù)清單
拉絲面的很大氣
凌亂中沉穩(wěn)的美
已安裝好的前輪輪轂
輪轂蓋的LOGO說(shuō)明了他的出處
沒(méi)洗車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)黑灰無(wú)常。輪胎選擇的是米其林PS3
全新輪轂輪胎安裝完畢,標(biāo)定胎壓。重新儲(chǔ)存車(chē)內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)。
大氣 大氣 大氣 硬朗中的運(yùn)動(dòng)商務(wù)范兒
輪轂大了,是不是得來(lái)套剎車(chē)
不僅提升制動(dòng)力,還提升視覺(jué)效果。
后剎車(chē)是不是也要一起搞一搞
保養(yǎng),更換機(jī)油。
圖上拍攝的是油底殼密封墊片,這玩意也是德國(guó)原廠的
不說(shuō)好或者不好,總之是廠家的經(jīng)驗(yàn)積累不來(lái)的。不會(huì)差!
小保健一下,挖煤
清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積碳,節(jié)氣門(mén)積碳等等
已經(jīng)拆掉機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
1-6缸的噴油嘴,靜候清洗
你猜的沒(méi)錯(cuò),上邊黑色的全是積碳,抓狂!
節(jié)氣門(mén)上的積碳已經(jīng)非常嚴(yán)重了
奧迪3T發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)有2個(gè),哦不對(duì),另一個(gè)不應(yīng)該叫節(jié)氣門(mén),叫調(diào)節(jié)翻版控制單元。
節(jié)氣門(mén)已經(jīng)非常臟了
清洗前
清洗后
上邊說(shuō)全是積碳的那個(gè)
這張是清理完積碳的
清洗完積噴油嘴照片,
廠家給的維修建議是:噴油嘴拆裝是必須要更換密封圈的
所以建議各位車(chē)主朋友,還是換了的好,以免因?yàn)橐粋€(gè)密封圈導(dǎo)致出現(xiàn)一些故障
清洗完的節(jié)氣門(mén)
打完收工
掛吊瓶是為了清洗三元催化
伍爾特三元催化清洗劑,德國(guó)品質(zhì)。靠譜
S6款排氣準(zhǔn)備上車(chē)
保留了50TFSI和一汽奧迪的LOGO
S6款排氣安裝完畢
S6后視鏡殼(支持變道輔助功能)
右側(cè)
左側(cè)
李哥很認(rèn)真的施工
這張照片很漂亮
早前還加裝了360駐車(chē)功能
更換BLOX鍛造輪轂螺絲,螺栓是12.9級(jí)頂級(jí)性能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),在輕量化上貢獻(xiàn)巨大,鍛造輪轂配BLOX鍛造螺絲,將輪下質(zhì)量達(dá)到最輕,操控性提升不少!
BLOX外殼采用陽(yáng)極氧化工藝,銀色輪轂選擇搭配灰色螺絲,很不錯(cuò)吧!
低調(diào)的奢華
再來(lái)張?zhí)貙?xiě)
螺帽的樣子確實(shí)好看
扭力扳手校準(zhǔn)螺絲
看不夠
顏色搭配起來(lái)很棒吧,哈哈!
更換ENI機(jī)油,機(jī)油濾芯。清洗進(jìn)氣濾芯
更換原廠火花塞(每?jī)扇f(wàn)公里更換一次)
空調(diào)內(nèi)外濾芯的更換。這玩意基本一年需要兩次
這邊的空氣質(zhì)量比較差,所以換的相對(duì)勤一些。
原廠汽油濾芯
更換變速箱濾網(wǎng)(6萬(wàn)公里更換一次)
變速箱油也是6萬(wàn)公里更換一次哦
前邊就有的引子,說(shuō)要升級(jí)剎車(chē)
現(xiàn)在剎車(chē)登場(chǎng)了
AP8520系列
前AP8520 配合劃線380MM制動(dòng)盤(pán)
后加大盤(pán)配合加大橋位
輪轂塞得慢慢的
視覺(jué)效果非常好
當(dāng)然了, 制動(dòng)效果也是很棒
大項(xiàng)目:B&O音響套裝
拆下來(lái)的部分配件
貨架已經(jīng)擺滿了
右前車(chē)門(mén)施工
右后的施工 布線換喇叭
車(chē)身施工膜保護(hù),以免發(fā)生意外,對(duì)車(chē)漆造成傷害。
同樣的保護(hù)
功放安裝處
線束的布局跟原廠保持一致
細(xì)節(jié)必須要處理好,防止使用過(guò)程中任何意外的出現(xiàn)
BO選項(xiàng)已經(jīng)出來(lái)了
音效調(diào)整界面
匹配 改 數(shù)據(jù) 編程
試音中。。。。效果非常震撼
好音響一聽(tīng)就不一樣
車(chē)門(mén)側(cè)線束的布控
細(xì)節(jié)
細(xì)節(jié)
車(chē)友們安裝也要注意這些細(xì)節(jié)
低音安裝位
車(chē)門(mén)測(cè)的保護(hù)
更換RS6鏤空車(chē)門(mén)內(nèi)拉手
原車(chē)的是塑料的拉手
RS系列的是金屬的,更加的好看
非常好看
所有東西已經(jīng)安裝到位
因?yàn)锳6L加長(zhǎng)的原因,后車(chē)門(mén)上的BO蓋子無(wú)法完美抑制
所以用的原廠BOSE的
岑木內(nèi)飾配合金屬鏤孔車(chē)門(mén)拉手 ,別有一番滋味
鏤空門(mén)拉手和R8方向盤(pán)
有文章 大氣之美
B&O的LOGO
門(mén)拉手真好看
多謝各位觀帖
B&O
很好,效果很好
音響值得推薦
最后附上你們喜歡看的清單
改裝清單:
PP特調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序
ITG進(jìn)氣風(fēng)格
RS6金屬鏤空門(mén)拉手
R8方向盤(pán)
RS擋擋頭
前AP8520剎車(chē)套裝,后ER加大盤(pán)
B&O音響
ACE AFF02輪轂
米其林PSS輪胎
BLOX 輪轂鍛造螺絲
S6鍍鉻后視鏡殼
S6尾段排氣
360駐車(chē)
小米盒子
樓蘭寶盒
等等。
就這些了,謝謝大家!
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