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當流星劃過長夜，他來了！全車電光黑改色，非常的純粹且極致。不仔細看你可能很難真正看清，因為它與F30 3系實在是長得太像了。自從寶馬4系新成員Gran Coupe的加入，為原本4系僅有的Coupe和Convertible雙門版運動車型，注入了更多的選擇性。Gran Coupe結合跑車線條與轎車規格，以長車頭的造型與極短的前后懸掛配置，展現出十足的運動感。
與3系的方正剛直相比，4系的車身線條更顯得流線柔美，尤其自B柱以后開始斜而向下的車頂線條，于近車尾處角度開始趨緩，并以小鴨尾式的車尾擾流設計作一個完整收束，再搭配無窗框的車門設計，這可以說是4系最大的特色。這樣的設計或許不免犧牲些許后座空間，但這就像浪漫與務實往往無法兼得。
不得不說，這臺428i透露出極強的高級感。電光黑的改色膜不是傳統意義上的黑色，即使在光線不足的環境下依舊充滿光澤。熏黑的中網下隱藏著HELLA高音喇叭，紅色的涂裝異常醒目。
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運動感十足。）
除此之外，另一大高級的地方就是氣動避震的改裝。無需多言，氣動避震放在任何一臺車上，低趴的車身姿態絕對是路人的焦點，配合著M Performance的碳纖維前唇，貼地飛行的感覺立馬就呈現在眼前。與此同時，碳纖維大尾翼的加入也讓這臺428i增添了不少戰斗感。
他就像是一個披荊斬棘的武士，不需要大傾角來襯托自己，簡單的CSB五輻鍛造輪圈，紅色的AP卡鉗算是全身上下唯一的“亮點”，透鏡式的LED大燈則是照亮了前進的道路。無需多言，他是一眼就會被看作帥的那一部分車。
不過，再好的外表都需要用強大的內心來駕馭，每一個戰士都需要強大的心理素質。ECU的重新刷寫加上全面升級進排氣系統，他偶爾也需要去釋放、去放縱。當然，這一種釋放是有度的，并不是那么的夸張，但很舒服。
雖然，有人會說4系Gran Coupe比Coupe車型多了幾扇門已經沒有了那種高級感，為何不選擇3系呢？但是，在日常使用中，這些增加實用性的設計，卻沒有減損4系Gran Coupe身具Coupe基因應有的操駕表現。在我看來，這就是4系Gran Coupe最大的價值，或許多開的門，就是浪漫之外的那一點務實。
改裝清單：
電光金屬黑改色膜
熏黑中網
MP碳纖維前唇
MP碳纖維后唇
MAD碳纖維尾翼
二階電腦程序
AFE進氣套裝
冠軍全段閥門排氣
FORGE泄壓閥
M4液晶儀表
AIRLIFT 3H 控制系統
JVR 空氣避震
CSB輪轂
BLOX 12.9級鍛造螺絲
HELLA喇叭
AP Racing前六后四制動卡鉗
MP內飾套裝
ALCANTARA方向盤
STEK熏黑前后燈膜
輪胎前倍耐力后弗雷德
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