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最生猛小A改裝后很拉風 凱迪拉克ATSL小改記錄

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-08-07 11:14 瀏覽數(shù): 203 次 收藏成功收藏本文

“我們都是時間旅行者,為了尋找生命的光,終其一生,行走在,漫長的旅途上。”偶爾在網(wǎng)絡(luò)上看到的一句話,表示很喜歡這一句。

本人:喜歡車

愛好:車

年齡:90后

改裝清單:

鍛造鏤空V輪

輪胎倍耐力P0

BLOX 鍛造螺帽

肯德基四出全段排氣

V版四出碳纖維尾唇

KN風格進氣

TF進氣管

TF中冷

NGK火花塞

原廠CD

原廠大屏

電動尾門

和大多數(shù)一樣,我的愛好之一就是車,首先我還是一個顏控,當選的車第一就是要看外觀,其次是性能,看來看去,也就小A實屬綜合一體的實力派車,高逼格、高顏值、高性能這是我對小A的評價。直白點說我就是奔著凱迪拉克車去的,第一件接觸這個車的時候,是朋友想要車,看了A4,有看的ATSL,最后朋友要的ATSL。朋友先買了,偶爾出去我也開一下,當時的感覺就是,這個車的座椅舒適性一般,后排空間不大,中間3個人坐不開,會不舒服。不過提速性能還是很給力的,還有就是外觀造型的后尾燈,辨識度極高。開過幾次之后,感覺還不錯,然后自己也買的同款。

從提車至今1年9個月,經(jīng)過這將近2年的駕駛時間,感覺自己都和車磨合成一體了。也習慣了小A的提速動力和車的慣性。就是認識一個很久的朋友,達到的合拍、理解的地步。

做為一位90后,所追求的不過就是酷、潮、新派,不得不為小A所折服,讓我對小A一見傾心。

小A的內(nèi)在配置也是有可贊賞的,現(xiàn)在的工作壓力以及行業(yè)競爭的現(xiàn)狀,工作之余還是很享受坐著車里感受boss音響帶給我的聽覺盛宴。慢慢的放空自己,讓自己的心平靜下來,這也是一種愜意的享受。

改裝車是一步一步慢慢改的,歷經(jīng)時間也不短。

 

改裝后。

 

購車不到半年時,未改之前。

 

家鄉(xiāng)的風景,惹人醉。

 

湖畔。

 

側(cè)面線條肌肉感。

 

電動后尾門。

 

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運動感十足。

 

 

這個東西都知道吧?

 

改后大燈。

 

視頻截圖。

 

 

全段排氣。

 

收樓嘍..

特此感謝車主“一生只為你lyy”,謝謝大家閱讀。

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