豐田銳志作為一款有著很高改裝潛力的車型，一直受到許多年輕車友的喜愛，而眾多的改裝風(fēng)格中，它似乎每種風(fēng)格都有完美駕馭的案例，今天我們?yōu)榇蠹曳窒淼氖且慌_姿態(tài)銳志的改裝案例。

這輛銳志是車主阿偉在17年購入的，因?yàn)橹伴_過12代的皇冠和姥姥銳，對這臺銳志的第一感覺就是駕駛體驗(yàn)很好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順4缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的體驗(yàn)不到，所以當(dāng)時(shí)絲毫沒有猶豫就直接提了車。

阿偉的車買回來沒多久就改裝了，跟大部分改裝車主一樣，車買回來就先換了絞牙避震跟剎車，避震選用的是BC-BR的絞牙避震，換了絞牙后明顯可以感覺到操控性提高了，過彎舒服很多；剎車方面則選用了雷克薩斯的原廠剎車，前4后2的剎車在不改動(dòng)力的前提下已經(jīng)足夠了。

雖然操控好了許多，但是絞牙的通過性確實(shí)不強(qiáng)，對路面要求太高，后來阿偉實(shí)在忍受不了，就選擇了氣動(dòng)，因?yàn)闅鈩?dòng)避震可以升降，通過性大大增強(qiáng)，趴地的姿態(tài)也吸引了更多的眼球。

這臺銳志目前改裝到現(xiàn)在一共花費(fèi)了5萬左右，因?yàn)殇J志這個(gè)群體在國內(nèi)算是比較大的，改裝案例也比較多，在身邊車友的幫助和平臺的改裝案例的引導(dǎo)下，阿偉在改裝的路上其實(shí)沒怎么走彎路，就是因?yàn)檐囎邮菤鈩?dòng)加上調(diào)了傾角，所以需要經(jīng)常做一下定位和調(diào)整，總的來說就是痛并快樂著！

不過車的內(nèi)飾跟動(dòng)力也還沒"開刀"，所以阿偉下一步就是改一下車的內(nèi)飾，動(dòng)力方面計(jì)劃考慮3H或移植2GR，等完工的時(shí)候，將會(huì)分享一輛真正的"大后超"給大家！

因?yàn)樘旖虻?a href="http://www.118046.com/" >改裝環(huán)境還算不錯(cuò)，平時(shí)聚會(huì)也很多，所以阿偉常常會(huì)去參加車友聚會(huì)，與車友們相互探討改裝心得。

改裝清單

Air Bft 避震，MasoAir控制系統(tǒng)

Work輪轂前8.5后9.5

雷車剎車前4后2

86后差速器 Is短羊角

國產(chǎn)拉桿前2根后6根

車主/ 阿偉

攝影師/ 阿偉