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福特Mustang，我們更喜歡叫他野馬，美國“肌肉車”的典型代表。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機。

有人說，美國人腦筋比較直，經(jīng)常轉(zhuǎn)不過彎兒來，比如你買了6塊錢的東西，給收銀員11塊錢，他可能不明白你想干嘛。這到底是不是真的，我從來沒證實過。還有人說，美國人造出來的跑車也比較“直”，也經(jīng)常轉(zhuǎn)不過彎來，起步加速快得跟超跑似的，過彎操控慢得跟殘疾似的。人們總管美國跑車叫“肌肉車”，頗有四肢發(fā)達頭腦簡單的意味。

但這并不影響他在人們心中的地位，野性的外表可以釋放你的不羈天性，完美的科技釋放你的自由基因，這真是追求野馬人的個性體現(xiàn)。

對于這么有個性的一臺車，自然少不了改裝玩家的追捧，為了提神整體的視覺感受和操控體驗，改裝寬體套件是野馬非常火熱的改裝項目。

今天這臺野馬在外觀上進行了全面升級，換裝了來自MD的空力套件，前唇、側(cè)裙還有后唇都采用現(xiàn)在改裝件非常流行的碳纖維材料，再加上帶有進氣口的隆起機蓋和裸露鉚釘固定的寬體前后輪眉，使其相對于原車更具有攻擊性的同時也多了幾分精致。

在改裝寬體中為了達到輪距加寬的目的，常用到法蘭盤或是負(fù)值輪轂，今天這臺野馬換裝了BLOX的7075-T6鍛造法蘭盤，前45mm，后50mm，它安裝于輪轂和原車軸頭之間，是改裝寬體最直接有效的方法。

可以看到，改裝BLOX的鍛造法蘭盤后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現(xiàn)了一舉兩得的改裝效果。

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。