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買車一年了，改了點(diǎn)東西，跟大家分享一下。
買了車不改，不如推下海。對(duì)于我們這種開不來原廠車的人來說，不改是不可能的。之前答應(yīng)老婆，說買了A4這種舒適性車不會(huì)去改了，結(jié)果還是忍不住。
之前是看好英菲尼迪Q50的，也是因?yàn)樗?a href="http://www.118046.com/" >改裝潛力大，改出來好看。A4L 論壇看了下，改的人不是很多，可能還是跟這個(gè)車偏向于舒適性為主的原因吧。話不多說，看圖要緊，我拍照水平也一般般，大家將就看吧。
剛見到你的時(shí)候，多么青澀。
第一次開去加油，性感的屁股。這一代雙出的排氣，也是我選擇他的一點(diǎn)，以前的單邊雙出實(shí)在是不夠霸氣。
夜晚迷人的尾燈，奧迪燈廠，不會(huì)差。
內(nèi)飾改了一點(diǎn)簡單的東西，因?yàn)橛卸景凶魏头较虮P加熱，所以不能改平底方向盤啦。
我的是40風(fēng)尚版，現(xiàn)在買車的大概都不知道還有風(fēng)尚版了吧。
以前買了碳纖維殼，罩上還行，但是畢竟不會(huì)很服帖。
后面買了銀耳，這個(gè)東西還是很不錯(cuò)的，貼合度相當(dāng)?shù)暮谩Ｙ澮粋€(gè)！
小壓尾，這個(gè)東西蘿卜青菜，我覺得還是不錯(cuò)的。
改裝就從這個(gè)孔開始 的，換了根s5的后唇。我覺得比s4的更秀氣一點(diǎn)。
因?yàn)橹暗能嚫牧伺艢猓F(xiàn)在也過了炸街的年紀(jì)了，所以只換了尾喉。
排氣也想改，必須是閥門的，但是目前看了許多車友的，開閥要聲音好，關(guān)閉后靜音好，又沒有共振的，實(shí)在是不知道選哪個(gè)牌子的好。車友們有用的好的，給我推薦下。在此謝過！
尾喉質(zhì)量挑了最好的買的，做工確實(shí)不錯(cuò)。裝上效果也不錯(cuò)，遠(yuǎn)看沒有銀色的顯眼，但是低調(diào)不就是這么來的么！
4出尾喉配上S5后唇，效果還是不錯(cuò)的。我感覺89毫米的排氣還是有點(diǎn)小，再大一點(diǎn)撐滿可能更好看一點(diǎn)。
尾巴上的字已經(jīng)都被我摳掉了，感覺光屁股好看。
尾喉細(xì)節(jié)再看一下。
這個(gè)東西也沒什么吊用，就是隨意看看吧，安裝簡單，拿下來也不費(fèi)事。細(xì)節(jié)吻合度還是可以的。
19寸 輪轂訂制，國產(chǎn)鍛造，仿HRE P104款。因?yàn)橹暗能囈彩歉牡膆re p101,所以這次選的104.其實(shí)101也是更耐看的一款輪轂。價(jià)格也不便宜，大出血。
當(dāng)時(shí)也是18/19考慮了很久，但是想想原車都18了，還改18沒什么意思，所以還是選擇了19。要舒適還是18，畢竟胎可以選40的厚度，舒適。但是視覺效果肯定是19，20也是可以上，只要你勇敢。就是胎噪明顯大了。
輪轂數(shù)據(jù) 19*9.5J.ET30。輪胎選的倍耐力P0,255/35/19。其實(shí)我覺得9J是比較合適的，255胎正好。9.5J稍微寬了一點(diǎn)點(diǎn)，而且我的ET值又小，稍微突出車身，不過稍微做點(diǎn)傾角就好了。2度左右，不會(huì)吃胎，不用擔(dān)心。改了輪轂不改避震就是傳說中的SUV，要協(xié)調(diào)必須改避震。一低遮百丑，這是還沒換避震之前的高度，其實(shí)沒有對(duì)比，還是可以接受的。
稍微寬出一點(diǎn)，我后輪做了一點(diǎn)點(diǎn)傾角。
特地去上海改避震，玩車還是大城市厲害，資源多。買了套鍛造螺絲，一千多，改車，錢就是跟打水漂似的。
BLOX鍛造螺絲，紅色騷包。好，那就必須紅色。
這個(gè)帽子是等螺絲擰好了再擰到螺絲上去的帽子，不用很大力去擰，所以不會(huì)花掉，影響美觀。而且以后只要你舍得出錢，可以買其他顏色來配上去用。
開箱圖，顏色很好，不錯(cuò)的感覺。
性感，血本下去了。
上車了，其實(shí)安裝還可以，但是要調(diào)整好幾次。高度要開段時(shí)間再調(diào)整到想要的高度。要用的好，還是要師傅經(jīng)驗(yàn)多才好。
偷偷再望你一眼，以后屁股就靠你了。
出來先調(diào)了2指，我不喜歡太低，通過性還是要的。
開到加油站就迫不及待拍了幾張。
輪轂大了，剎車又顯得小。改！新的是改不起了，AP假貨又多，正好朋友那有他拆車的的B GT6，355盤。盤大了點(diǎn)，我可以上到380，但是想想萬一以后要換18的，這個(gè)355的還是能塞進(jìn)去，所以就沒有換盤。
舊貨圖片，正品還是放心點(diǎn)，主要是都說布雷博點(diǎn)剎車線性要好于AP。
洗洗干凈，成色還能接受。大不了以后再重新噴個(gè)漆。
換了橋位與合頭，這個(gè)合頭有點(diǎn)丑，以后還是想換了它。盤還沒有磨亮。
看下整體效果吧。
前面2指緊，后面兩指寬。
因?yàn)槭?9，et又小，所以看著大6活塞在里面一點(diǎn)都不擠。剎車感受，腳感跟原廠差不多，急剎肯定好于原廠，很線性。
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。）
隨便看看吧，輪轂花色選了很久的，拒絕差評(píng)。前后都是ET30。因?yàn)椴皇呛篁?qū)，所以沒有前后配。
停車場隨拍。一個(gè)車，鎖車后你不回頭看它兩眼，那說明你買錯(cuò)車了。
前面的前唇是之前裝的了，后面考慮會(huì)拿掉。顏色感覺不是很搭，現(xiàn)在改車就怕改成汽配城風(fēng)格。
要么前唇去掉，或者考慮再上個(gè)側(cè)裙，那樣應(yīng)該會(huì)協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
這是華為P20拍的，萊卡鏡頭。國產(chǎn)華為做的很不錯(cuò)，夜間拍攝效果一流，甩蘋果幾條街。
性感屁股，看著舒服。
還是大白屁股，洗干凈了才舒服。
四出尾喉，S5后唇，大壓尾。
45度的美，這一代B9還是不錯(cuò)的。
忘記開燈了，應(yīng)該把性感的日行燈拍進(jìn)去。
你別說，這幾張華為拍的圖片效果還真是比蘋果7拍的幾張好。
到哪都想拍幾張。感覺要是上20寸，視覺沖擊會(huì)更好。
夜晚的美。這一張，可以看出如果沒有前唇是什么效果，也是華為拍的。
輪轂有拉絲效果，所以在夜晚燈光下看會(huì)更美。這張效果我挺喜歡的，所以用來壓軸。
一直想寫的作業(yè)，今天終于完成。希望大家看了給點(diǎn)意見，也好讓我有很多的動(dòng)力來跟大家分享，更好地進(jìn)化我的愛車。
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