現(xiàn)在隨著多種多樣車型，尤其是中級車以上的出現(xiàn)，配備日間行車燈已經(jīng)是一種趨勢和潮流。因為原先在歐美即使是白天也必須開著車大燈行駛，然而55W的車大燈不分白天黑夜的持續(xù)點亮，無論對燈泡還是電池來說均是很大的負(fù)擔(dān)。因此開發(fā)出了日行LED燈。這是為了讓對方車能意識到自己車的存在，減少交通事故而做的一種方式。　　
   
    LED燈的光芒很閃亮。然而請注意，LED燈又和以上所說的輔助燈不同，它不是以照明為目的的燈.輔助駕駛燈，顧名思義，就是在不改變車輛原有照明系統(tǒng)的前提下，在車輛的適當(dāng)位置，如前圍、防撞桿、車頂?shù)忍幖友b一組或幾組輔助駕駛燈具，以滿足更高的照明安全要求，以及車主化的需要。

    對于咱們的新賽歐，完全可以自行加裝，當(dāng)然實際效果取決于你所選日行燈的質(zhì)量，本人經(jīng)過對比車身和實際考察，新賽歐的安裝位置以在中網(wǎng)為最佳，下面請看實際效果。本次改裝所花費用僅僅20元，但是白天行車安全和夜間輔助照明效果大幅提升。

    燈光控制：插入鑰匙不亮，ACC不亮，只在ON位置點亮，當(dāng)然車輛在行駛中鑰匙自然是在OM位置，所以行駛中常亮，熄火后延遲1分鐘自動熄滅，正所謂實現(xiàn)傳說中的“大燈延遲關(guān)閉”作用，幫你照亮回家的路。晚上開啟小燈，日行燈依然點亮，開啟大燈（包括遠(yuǎn)近光）日行燈自動熄滅。

下面開始揭曉接線方法：

首先依然是主角

這個燈本來是有一金屬固定框架，本人拆下之后，用3M膠粘與車輛中下網(wǎng)兩側(cè)，實現(xiàn)無損安裝

這是右側(cè)

整體效果

下面開始關(guān)鍵問題，接線問題，把兩組燈線串聯(lián)之后接于機艙保險盒，一定找好位置，才能真正實現(xiàn)正文中的日行燈效果，為此多圖上傳，方便其他車友改裝學(xué)習(xí)

這是日行燈線接入保險盒

保險盒接線方法

再拉近，看清楚了嗎

好了，接線到此結(jié)束，下面看下燈光效果

繼續(xù)拉近

開啟小燈

怎么樣，效果不錯吧