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慣例,開頭一張圖,后面全靠編。懶得看過程的觀眾老爺可以直接去最后面看照片和視頻。
—前言—
經(jīng)過了20個(gè)月的改裝工作,目前小33的改裝已接近完成畢業(yè),短短不到兩年,從無(wú)到有,經(jīng)歷了太多,這里不多一一贅述。這里交上我的畢業(yè)(暫定)成果,希望車友們以此為鑒,少走彎路。
這里再啰嗦兩句,2.0的A3發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力真的不咋地…..以前不懂,現(xiàn)在就是一個(gè)后悔….(現(xiàn)在想想,1.4改氣動(dòng)姿態(tài),GTI爆改三階,二手性能車,哪個(gè)不比改這2.0的A3強(qiáng)……當(dāng)然了,買二手車我家里人得打斷我腿。)
—第一次碰撞—
牌都給我懟沒了……機(jī)蓋因?yàn)檐嚿碜藨B(tài)過低,頂起來(lái)了,但是氣囊沒彈,說(shuō)明碰撞力度相當(dāng)?shù)汀?/p>
在一次說(shuō)不清道不明的交通事故后(其實(shí)就是前車急剎,而我剛好變完道來(lái)不及反應(yīng),一邊綠化帶,一邊是貨車),在外觀上又一次發(fā)生了變化。
再說(shuō)一遍,改剎車真有用!極大的減少了碰撞損失!!!!75-0KM,里面中冷水箱碰都沒碰到。
因?yàn)闆]有前車牌無(wú)法上路,于是一臉蒙B的上了板車…..
讓我萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是,4S居然給我換了RS的中網(wǎng),但中網(wǎng)卻是黑標(biāo)(黑標(biāo)銀耳,看的真像個(gè)憨皮),順便提一下,右大燈有開裂,更換大燈一只3萬(wàn),而這一次追尾總價(jià)4.8萬(wàn),幸虧是走保險(xiǎn)。
—逐漸黑化—
中網(wǎng)黑標(biāo)本來(lái)想扣下來(lái)?yè)Q銀標(biāo),但是買了兩個(gè)銀標(biāo)卡扣總是有卡位對(duì)不上,氣得我牙癢癢,最后干脆把其他件黑化了。
自己撬后視鏡殼。
貼的小標(biāo)簽好似十元店的清倉(cāng)雜貨。
黑耳+鍍絡(luò)條黑化,效果還是很不錯(cuò)的。
為什么我沒有選擇碳纖維?不是性能車,沒必要追求這些(窮)。再說(shuō)了,和尾翼前唇烤漆黑顏色統(tǒng)一顯得更整不好嗎?
—后剎碟加大+輪胎更換—
懟完人家屁股總得給自己找點(diǎn)理由改裝不是,那就CZV后剎碟加大安排一波唄。
反正都要換剎車,何不連著把蹭翼子板的胎換成PS4呢?
盤子和支架。
mini后碟。
(與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,機(jī)械性能超越原廠,高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色,動(dòng)感十足。)
加大劃線(和前AP劃線統(tǒng)一風(fēng)格)。
自從換了PS4,姿態(tài)低下來(lái)就帥到不行了,這胎又舒服又有操控,真香!
KWV3絞牙避震最后高度壓到,前1指緊,后1指。最地離地間隙一個(gè)1.5L的怡寶礦泉水瓶高。
一指的高度的地庫(kù)前唇還是崩了一個(gè)角,越來(lái)越覺得為通過性稍微妥協(xié)還是明智的。
—性能強(qiáng)化—
終于來(lái)到了最最最重頭的提升動(dòng)力了,經(jīng)過一系列的鋪墊,目前完成方案是RES 300目頭段(與之前RES中尾雙閥組成RES全段)+APR碳纖維進(jìn)氣套件+PA飛賽司特調(diào)98油品+RS3火花塞點(diǎn)火線圈。
APR碳纖維進(jìn)氣套件,真香!
整體和諧!
RES 300目頭段上車。
細(xì)節(jié)圖。
上馬力機(jī)。
前期已經(jīng)經(jīng)過一系列強(qiáng)化(進(jìn)氣,頭段,積碳清洗,火花塞點(diǎn)火線圈更換-3w公里火花塞也該換了),最后就是程序了。
動(dòng)力最終定格—輪上馬力220匹,403扭。
加德士98+VP動(dòng)力添加劑快樂無(wú)邊。
—定妝照—
在上述一切完成之后,工作日調(diào)休一天,獨(dú)自一人帶上云臺(tái)去僻靜的地方拍車(別問,問就是不想上班)。照片與視頻均是獨(dú)自一人完成拍攝&剪輯,窮人家的孩子買不起單反,只能拿破手機(jī)拍。
拍攝設(shè)備:iPhone 11 Pro Max + 云鶴M2 + Gopro HERO 7(帶了狗7想拍動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)一個(gè)人并沒有辦法完成這項(xiàng)困難的工作呢)。唯一可惜的是當(dāng)天多云,會(huì)有點(diǎn)暗。
洗干凈車(APR不和諧,扣了!) 截止發(fā)帖當(dāng)天,我已經(jīng)把S3標(biāo)也扣了,徹底干凈!
迷之霸氣的前臉,沒錢買RS包圍嘛,當(dāng)然是越素越好,摒棄了之前的爛大街款前唇,上了簡(jiǎn)約風(fēng)日款前唇。
絕美的側(cè)顏。
RS尾翼+S尾唇+四出排氣,整齊和諧,看著就舒服。
前后對(duì)稱的紅色卡鉗支架:前全原裝AP9200+后CZV加大碟AP劃線款,競(jìng)技的姿態(tài)和翹起的尾巴,美不勝收。
前臉正照。
標(biāo)準(zhǔn)角度。
這漆面,干脆改名叫天云白算了(不枉費(fèi)我辛辛苦苦打的齋魔泰坦手工蠟)。
—結(jié)尾—
目前改裝已告一段落,未來(lái)留給EA888 3B的強(qiáng)化余地已經(jīng)不多。至于全液晶儀表,二代高級(jí)主機(jī),電耳等等,我想留個(gè)遺憾,不完美也是一種動(dòng)力,促進(jìn)換車不是嗎?最多對(duì)中冷和剎車皮(ENDLESS MX72)做強(qiáng)化,至于其他已經(jīng)不想再改了,投入與回報(bào)不成正比,打擾了。
改到目前,我已經(jīng)很滿意了,我知道它潛力遠(yuǎn)不及諸多性能鋼炮,但畢竟是我的第一輛車,第一次改裝,更希望的是滿足自己最初的想法,打造成自己喜歡的樣子。
改裝不分高低貴賤,每一輛改裝車都是車主內(nèi)心對(duì)美的展現(xiàn),希望更多好的改裝案例涌現(xiàn),未來(lái)我可能會(huì)嘗試氣動(dòng),目前很多想法方案無(wú)法在33上實(shí)現(xiàn)了,希望我的下一輛車能走出更加個(gè)性的風(fēng)格。
最后附上改裝清單,希望大家少走彎路,歡迎大家來(lái)CARBEN找我。
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