改裝圈的小俚語：
wobble bolts：同心螺絲，轉矩螺絲。 springs：彈簧。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。 pad：剎車片。 GTG：get-together的縮寫，集結，聚會。

大眾帕薩特以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質量暢銷了40多年，原車配備液晶大屏的多媒體系統(tǒng)，支持藍牙、Carplay、Carlife及USB等外接音源，標配的車型前后也有8個聲場喇叭，相比同級別的其他車型來說是比較豐富的，只是這位帕薩特車主個發(fā)燒友，對于芬朗的北歐之聲十分喜愛，所以決定對汽車音響進行改裝，以滿足他的聆聽愿望。

芬朗EU-6.3三分頻套裝喇叭，在原廠地丹麥生產，擁有多項專利設計，深受眾多追求HI-FI音質汽車音響愛好者的喜愛。它的高音和中音選擇倒模安裝在A柱上，中低音安裝在門板的原車喇叭位。為了喇叭能夠出來最佳音效，車門做了雙層隔音處理，減少噪音和共振，提升音質；另外中低音喇叭也加裝了麗音圈，讓聲音更為聚攏，與高、中音能夠有更為一致的指向性，各自的銜接也會更加的平順自然。

芬朗EU-6.3高、中音單元A柱安裝

芬朗EU-6.3中低音單元安裝

芬朗EU-6.3安裝完成后的中控效果

處理器芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器，名門精“芯”，可與高階無損播放器完美對接、可將高端車型主動分頻信號輕松合并、可與各種車型不同接地方式靈活匹配、輕松實現(xiàn)主動三分頻的監(jiān)聽高品質專業(yè)前級DSP處理器，外觀扎實厚重。

兩臺芬朗UT-4100四路功放，其中的六路推前聲場的芬朗EU-6.3，主動三分頻設計，另外兩路推后聲場的套裝喇叭，為聲場喇叭能夠有更好的音質提供了保證。另外的芬朗AL-500.1單路功放，驅動超低音喇叭，帶來強勁有震撼力的低音效果。

芬朗DSP8、三臺功放，再加上超低音喇叭，這些器材都倒模安裝在尾箱，透明的亞克利防護板再加上氛圍燈光，讓尾箱的工藝具備了觀賞性。

小結：從器材的選擇和搭配，到專業(yè)調音后的音效，都是屬于發(fā)燒級別的，聲音即精準全面，又溫暖通透，對于追求HI-FI音質的車主來講，這次改裝效果超值。

大眾帕薩特音響改裝配置 / 電池：美國費洛特AGM電池 / 處理器：芬朗DSP8 / 前聲場：芬朗EU-6.3三分頻套裝喇叭 / 后聲場：芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭 / 功放1：芬朗UT-4100四路功放 2臺 / 功放2：芬朗AL-500.1單路功放 / 超低音：超低音喇叭

編輯 小肖