大家都知道曾經豐田很喜歡在凌志的車身上推出掛豐田標的高性能姊妹車型，比如備受車友們追捧的"咬地鯊"(初代IS)與"飛獅子"(初代SC)！其實除此之外還有一位容易被大家忽略的"選手"，那就是"Aristo"(二代GS)。

二代GS的日規姊妹車型"豐田Aristo"可是有搭載神機2JZ-GTE的版本，即使匹配的是一個自波波箱，但也足夠令其在彎道翩翩起舞了，但今天帶給大家的凌志GS卻沒有作為舞者出現，而是成為了一位VIP大佬……

Wald打造的前包圍，看上去就像是只加了條前唇罷了，遠不如Tom's、Vertex與T-Demand的制品來得運動。與許多玩日本車的車友們不同的是，車主沒有選擇完全"JDM化"，并沒有換上Aristo的中網，而是保留了原廠的凌志中網，畢竟凌志的車標再加上黑灰相間的車身，看著就有種"大佬"的風范！

在側裙與后唇的加持下，這部凌志GS的外觀變得運動了許多，有種行政運動房車的感覺！再加上雙邊雙出的排氣管，視覺效果更為出眾。

大拋邊的多片式鍛造輪轂，已然是姿態玩家們的最愛，所以車主選擇了一套19寸的Weds Kranze LXZ輪轂，數據為前10J后11J。配合氣動避震降低車身后，散發出一種不怒自威的氣勢……

其實除了玩姿態外，凌志GS往漂移方向發展也是個不錯的選擇，畢竟這是我們國內唯一一款原生就有2JZ-GTE的車型，不知道各位喜歡"彎道舞者"的GS還是"VIP大佬"的GS呢？

車主/ Jack Oliver Smith

攝影師/ John Langley Automotive