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之前改裝了17寸的輪轂后，感覺(jué)這款有點(diǎn)撐不住那么大一臺(tái)車，糾結(jié)了一個(gè)月還是決定換裝18寸輪轂。
17寸輪轂改裝 , 旋壓鑄造 , 起步明顯變更輕快了。
做了各種研究，加上預(yù)算不足的情況下，最后決定了這個(gè)方案。
改裝清單：
輪轂：雅泛迪 N708 懸壓鑄造 訂制 18x8J ET 45 HUB 64.1
輪胎：米其林 浩悅 4 235 / 50 / R18
螺絲：BLOX 鍛造螺絲
新的一套輪轂+胎+內(nèi)置胎壓，重量是22.75公斤，基本跟原廠胎+原廠輪轂持平，沒(méi)有輕量化有點(diǎn)小遺憾，之前感受過(guò)輕量化的好處，很心動(dòng) 。之后輪轂螺絲再換一套BLOX鍛造螺絲，簧下能減就減。
結(jié)論：浩悅 4 真的好安靜 ！！！真的有明顯差別 ！值 ！輪胎寬了2cm希望也能達(dá)到改善剎車距離的作用，剎車距離是硬傷。上圖 ！最后再分享一些我改裝的一些推薦項(xiàng)目。
P.S 車沒(méi)洗，大家將就看 , 原車避震我覺(jué)得可接受，不想花錢，還有上臺(tái)車降低底盤磕了4年，現(xiàn)在打死不降。
后面是我喜歡的改裝配件，大家一起討論。
前唇 + 霧燈貼Stek燈膜 + 方向燈改日行燈。
開(kāi)大燈的話，日行燈變成藍(lán)色。
小尾翼增加下壓力 ，上海奧德賽車友會(huì)貼紙，改黑標(biāo)。
拖車勾，兼 “防撞鋼梁”。
碳纖飾板，把木紋蓋掉，太老氣。
鐵將軍內(nèi)置胎壓，太陽(yáng)能，強(qiáng)烈建議安裝。
OBD小儀表，非常實(shí)用，可以顯示各種訊息，時(shí)速、轉(zhuǎn)速、水溫、電壓，還可以測(cè)0-100 跟百公里剎車。
氮?dú)饧铀兕^枕，其實(shí)枕不到，純粹好看。
副駕駛座太矮，大腿承托不到，買了墊高螺絲墊高了 3 cm，推薦。
配個(gè)隨手可拿到的滅火器，怕哪天電池?zé)饋?lái)。
這個(gè)就厲害了，裝在第三排，假裝是USB接口，其實(shí)是GPS定位系統(tǒng)，防盜。
自己加裝原廠遮陽(yáng)簾，非常實(shí)用 ！
開(kāi)門警示燈。
最后我還做了四輪輪拱隔音，可以讓胎噪低沉高級(jí)一點(diǎn)，又不用拆車內(nèi)，對(duì)于胎噪受不了的車友可以試試看。但是我換了輪胎以后發(fā)現(xiàn)，換輪胎最有效 ！大家還有什么覺(jué)得好用的改裝一起來(lái)掰扯掰扯。
隔日更新 :
今天過(guò)了幾次平時(shí)每天必過(guò)的減速帶….跑了20幾公里，真的讓我始料未及 ! 18寸的浩悅4居然比原廠17寸的橫濱還要舒服 ！！！！不單是靜音，舒適性居然增加 ！車子過(guò)爛路感覺(jué)的舒服了，沒(méi)那么跳，更黏地的感覺(jué)，方向盤手感變重了一些。
之前換裝17寸輪轂就是為了年檢跟保留原廠厚胎的舒適性，這次換18寸降低扁平比本來(lái)有預(yù)期犧牲，沒(méi)想到自己打自己臉了，難怪人家說(shuō)換胎如換車，輪胎真的是最劃算最顯著的改裝，沒(méi)有之一 。
日行燈。
開(kāi)大燈。
開(kāi)霧燈。
尾部增加后杠燈。
換裝BLOX輪轂螺絲。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇黑色，質(zhì)感十足。）
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