不知從何時起，第三代本田飛度GK5在車圈中已演變成了"超跑"，雖然有些許調侃的韻味，但GK5不得不承認是一輛性價比與改裝潛力兼具的車型，雖然這臺車在操控以及動力方面的改裝比較出眾，但對于姿態玩家來說它也能從容應對。

 

 

 

 

 

來自佛山三水的車友阿宏就是一名GK5姿態玩家，這臺GK5是他于17年購入的，當初他會選擇這臺車也是因為玩改裝的朋友推薦，當時想著可以一起玩就購入了這臺車。

 

 

 

 

 

因為是為了改裝買的這臺車，所以車子一到手阿宏馬上去訂了第一個改件：水管排氣，改排氣也單純是為了能賺到更多的回頭率博關注…..光響不跑，第一個改件就成為了阿宏走的第一條彎路。

 

 

 

后來選擇了姿態風是因為看了許多國內外的精品車案例，不知不覺就中了大傾角姿態的毒，就像前面所說，阿宏玩車就是為了賺回頭率，而姿態就是最好的選擇，因為那時候的他已經明白，靠排氣來博關注，那叫"老鼠屎"！

 

 

 

 

 

"上完氣動讓我最難忘的就是有一次在高速上載著幾個朋友，受到一輛軒逸接連的挑釁別車，為了超車開得太快看不見有個坑直接就開過去了，導致后輪的氣袋一直漏氣，很快就聽到后面葉子板和輪轂的摩擦聲，自動水平功能也來不及補氣，于是就一直按著記憶檔位手動補氣開回去。"

 

 

 

 

 

吸取到此次教訓后阿宏更加明白了安全駕駛的重要性，在之后的駕駛途中遇到有人挑釁也直接不予理會，因為他深深明白一時的路怒可能會讓你后悔終生！

 

 

 

 

 

"在這臺車身上我走的彎路其實挺多的，也不是沒有車友勸過我，但是我就是想省錢，于是各種雞肋件上車，距離中國風改裝風格就差各種貼紙，不過還好最后還算是步入了正軌。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

為了賺足更多的回頭率，阿宏后期還為這臺GK5噴上了十分罕見的墨綠色車漆，在路上走著再也不怕撞臉了！所以車身顏色也是阿宏對這臺車最滿意的地方。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"如果一定要說一個讓我不滿意的原因，那就一定是它的扭力梁懸架，因為它不像獨立懸掛那樣可以換擺臂調傾角，讓我在改裝的道路上困難重重，還好后來有貴人相助，讓我解決了這個難題。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自從擁有了這輛車之后，給我的生活其實帶來了挺多變化的，就是因為這輛車讓我認識了一群志同道合的好朋友，每天一起討論改裝心得，或者其他心得(自己腦補嘿嘿嘿)。

 

 

 

 

 

阿宏表示接下來這臺車不會再繼續改了，現在已經在還原的階段，準備換一臺車繼續玩，讓我們一起期待他帶來的下一個作品吧！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單

JVR氣動系統XXR527D輪轂18款RS前杠18款RS后杠三代土豪大燈全車改特調綠色漆RES一體頭焦Buddy club尾段排氣

 

車主/ 阿宏

? 改裝車 · 責任編輯/ 阿澤