2年半的凱越,中控及右車門有極其輕微的異響,開去SSSS店一問,首先就是一付根本不想搭理的樣子,說法就是:車子老了,有點小響聲是正常的;然后一報價:如果確實想解決異響問題,需要拆控制面板(音響那快面板),人工費最少1000幾起,而且還不包能解決問題,也不包零件;如果拆控制面板未解除異響,則要拆中控(整個控制臺),那價錢是~@#$%]!@#$,SSSS:你還是不要知道好了~~~~
心里那個氣呀!凱越陪伴我走過2年半了,雖然不是高檔車,但是地盤結實,零件便宜,是經濟使用的好車。現在有異響,用起來不爽,賣掉又不值錢(凱越車確實貶值太快),二手的凱越價錢連飛度都比不起。
心里面確實不舍得放棄陪伴自己走了2年多的凱越,于是想通過隔音,將中控及門板全部拆一遍,說不定異響問題就解決了,而且又達到隔音的效果,可謂一舉兩得,于是招了個門面看起來不錯的門店,做凱越的“全裸隔音”。說做就做,精彩大片馬上開始。
開始拆中控及門
拆控制面板
拆方向盤
方向盤沒有了
繼續拆
拆拆拆
開始裸了
中控里拆下的一對“爛銅爛鐵”(師傅語)
裸了裸了,凱越全裸圖
裸得很徹底呀~~~~
開始貼隔音棉了
繼續貼
中控底盤全翻起來了
開始回填,這是原車原先那層隔音棉
繼續回填
中控回裝
再回裝
座椅回裝
快了快了
全部裝好!
全部裝好!車內圖
來張公里數
來張車全圖,3年的車子了,本次作業完畢!多謝觀賞:)
順便做了車門隔音
換了喇叭,這是法國的勁浪入門級喇叭
這是喇叭正面
車門做好隔音,換好喇叭的樣子
門搞好了
車子改了折疊鑰匙,自己動手搞的
折疊鑰匙,自己改的
首先感謝大寶,凱越拆中控隔音,我只是第二個,我是看了他的作業后才決定去做的,而且他也做了類似作業,我只是跟他學習。
價格:四門隔音800,這是我們這里的公價,底盤隔音800,也是我們這里的公價,這兩項目合計1600了;
最關鍵大家最關心的價格就是中控隔音了,因為中控隔音工時最長,所以要2000,以上3項合計3600,最后實收3500,你猜對了沒有?
施工地點是廣州永福路,有興趣的可以問我要地址。施工用時12小時。
效果還是不錯了,只要拆裝用心,其實對車性能基本不會有任何損害。隔音效果也不錯,用手敲擊車門,和隔音前有很大的區別。其實大家想象下:用手敲一塊鐵皮,對比用手敲一塊背面貼了防震棉的鐵皮,區別是不是一定很大?
噪音的分貝值,感覺降低不是很多,我的車是1.8的,發動機噪音確實太大,要想完全消除,那是不可能的。但是現在的聲音,是非常沉穩的聲音,和原先“聲嘶力竭”夾雜震動的聲音完全不同,特別是高速上,改善非常明顯。
另外最滿意的是改裝了的喇叭,價格是1200元,這個效果提升,是非常非常明顯的。我老婆是對什么事情都非常不敏感的人,連她都可以感覺到音響效果的提升,這點是非常滿意的。原車凱越沒有分頻器,中音高音混雜,現在加了分頻器,高音清澈,中音厚重。
另外,異響問題解決,這比SSSS但解決異響,要價3000+,肯定劃算多了,我現在花3500,還多了全車隔音,又解決異響!
另外本論壇確有高人:隔音不只是貼層防震墊,在防震墊上面還要貼隔音棉的,即是要貼2層,這是一位同學提出的,我這圖片太多,所以沒有貼出,施工時確實是這樣做的,車門還貼了3層。另外,在中控橫梁等等地方,還打了泡沫發泡劑,相當于德國車的“空腔注蠟”,我們凱越車的橫梁支柱等,里面全部是空的!現在打了泡沫發泡劑,會在里面生產硬塑料,現在很有高檔車的感覺。
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另外再曬以下愛車近8萬公里改裝及其它主要事項的花費:
全車隔音3500;
改音響1200;
疝氣大燈1100;
換米其林輪胎2條:600 x 2 =1200;
換馬牌輪胎2條:580 x 2 =1160;
換倍耐力P6輪胎2條420 x 2 =840(網購的,效果很不錯);
改飛歌DVD導航5500;
換了前后剎車皮,制動液,冷卻液,正時皮帶等共花費3000+;
一直以來用灰殼機油合計3000+
以上合計近2萬了,算上8萬公里的路費,油費共6~7萬,總花費有近10萬!!!
CAO!不算不知道,一算原來一輛凱越車的錢又用去了!
現在車子使用了好多天,經過實踐,現在和大家詳細報告一下效果:
1,異響問題完全解決,現在車里面真是靜,不是沒有聲音那種靜,而是沒有雜音那種靜,舒服!
2,做過底盤車門防火墻隔音后,現在感覺整個車是一體的,過顛簸路面時感覺人是被一個結實的容器穩穩的包裹著,這種感覺非常捧!而隔音前感覺車是由各種松散的零件“拼接”在一起的~~~~
3,關車門的聲音非常厚重,關門力度大大減少也可關上,有高檔車的感覺;
4,車內噪音降低+車感覺更結實了,此時升級了喇叭,聽音樂是一種極大的享受!
到現在為止“裝配”未出現任何問題,也不認為以后會出現問題什么。其實關鍵的,還是裝配的人負不負責,而不是裝配本身。