?隨著汽車文化的發展，越來越多的女孩子開始接觸改裝車。不過呢，很多人只是把改裝當作是個性的表現，真正愿意去享受駕駛的卻并不多。

 

 

今天我們和大家分享的故事，車主最開始玩的是一輛飛度GK5，玩了一段時間覺得CVT變速箱沒有樂趣可言，所以毅然決然地將車賣掉，換成了6MT的思域FC1。

 

 

雖然現在GK5已經不在身邊，但是三年的時間里，它卻教給車主很多玩車的知識。從最開始的紅色H標，到彩色儀表，再到避震輪轂和排氣，入門的這一套流程很順利的走了下來。

 

 

 

一低遮百丑之后，再換上了大幾千塊的日規前后杠，就可以開著它出去裝X啦。恰逢當時深圳SZLOWER有個聚會，也是一個很好的交流機會，于是車主駕駛著GK5從佛山去到現場和車友們進行交流。

 

 

 

其實藍色的車身配上白色的Buddyclub P1輪轂，挺舒服的。但是車主后來卻腦袋一熱換了套18寸的CE28，現在想想真的不可思議。而由于實在是太大了，裝了一段時間后逼于無奈還是換回了16寸的P1。

 

 

 

"在幾年前，改成這樣也算是合心意了。不過呢，再改也是CVT的飛度，缺少駕駛樂趣。思域出來之后，喜歡上手動擋的版本，決心將GK5給賣掉。后來的后來…只有一個模型陪伴我。"

 

 

改裝的盡頭是還原，雖然有點不舍得，但是隨著新車思域的到來，一切都煙消云散了。而在2017年下半年提車準備進行改裝，也算是十代思域里面的前一批玩家了。

 

 

 

 

 

 

有了GK5的經歷，那么原裝車自然不適合她啦！打了2000多塊錢的蠟之后，就開始進行改裝了。而這輛思域上的第一套改裝件不是別的，竟然是2個Defi的"鬧鐘"。

 

 

 

 

接下來，避震是繞不開的地方。車主選的第一套避震是KW ST，落地之后用的還是原廠輪轂，依然夠帥氣。后來找了很久，又換上了這套古銅色的拋邊輪轂。

 

 

 

換了避震和輪轂之后，就算踏入改裝車的軌道了。隨著十代思域車主群體越來越大，車主深妹還成立了一個足夠特別的黑色思域群，作為群主的她，和大家一起搞了很多場大大小小的聚會。

 

 

 

思域雖然只有1.5T的排量，但是作為一輛本田車必須要有聲浪才有氣勢的。而為了更有JDM的感覺，車主還將原廠的雙邊排氣改成了單邊大炮的造型。

 

 

 

玩改裝車的人，換輪轂應該是家常便飯的事情。因為第一套輪轂數據不合意，車主又購入了這套XD9，大拋邊的造型，換上之后有點姿態車的感覺。為了進一步的降低車身，又換上了BC BR帶魚眼塔頂的避震。

 

 

 

 

后來因為某些原因（不是刮碰），輪轂又重新做過顏色，這么亮的拋邊，在夜里反光得像是個洗臉盤。而為了用絞牙避震獲得更低的姿態，接下來第三套避震AGT上身，這兩年佛山在修地鐵，這么低的行走狀態確實挺不容易的。

 

 

 

畢竟有得有失，想要好看的效果就要忍受一些痛苦。"我覺得競技吧，自己又斗不過人家，所以選擇這種姿態。因為經常開車出去游街，所以不是在加油的路上就是在加油站。相處時間久了，仿佛它能懂我的一切。心情不好時，就連喝個汽水都要對著它。"

 

 

 

對于男孩子來說，汽車是自己的另一半；其實對于女孩子來說，也會有這種感情存在。"玩了兩輛本田之后，漸漸的迷上了駕駛。可能坐得太久了吧，以前沒有的腰椎間盤突出，現在有了，哈哈哈哈哈哈！將來的話，這輛思域還是會繼續改裝的，這輩子不改車是不可能的了，下一步換個男朋友吧！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 深妹

? 責任編輯/ 小石