前段時間改哥采訪過深圳一位奧迪S5車主的改裝案例，今天他的好朋友也帶著他的愛車奧迪A5來了！雖然兩臺車有著相同的涂裝，但改裝經歷卻完全不同！

 

 

 

 

 

 

車主小彭從小就很喜歡奧迪，大概是覺得奧迪顯年輕。買這輛車的時候除了知道它長得好看外，其他一概不知。完全不知道什么是CVT、什么是前驅車，連最基本的功率是什么都不知道，更別說是改裝了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“由于自己對改裝一竅不通，都是通過曾經玩過改裝的表哥了解到一點改裝的皮毛。之后開始給自己車買了套拋邊的鍛造輪轂，TEIN的避震，二手的剎車，后來發現改裝的輪轂、避震、剎車都不滿意。從那時候開始我就自己在論壇上找一些案例，因為我知道要是不去了解永遠不知道自己想要什么，就這樣慢慢認識了一些同款車型的車友。”

 

 

 

 

 

 

 

 

在采訪中也了解到車主的一些改裝經歷，走的彎路稱得上是九曲十八彎。比如：小彭給他的車座椅做紅色外皮，做完才想著為什么不直接換RS的座椅，最后直接換上了RS座椅，順便把四個門板和儀表臺做了Nappa皮，紅黑的內飾搭配RS座椅就舒服多了。

 

 

 

 

 

 

 

 

“就這樣陸陸續續把車子能改的都改了，可以開開心心回家過年了。而就在年初一，跟女朋友去縣城的高速上，車子突然斷油、發動機爆震停了下來。費了很大勁才弄到了縣城的修車廠里，故障碼顯示火花塞或者點火線圈壞了，然后連夜趕回深圳拿了一套火花塞以及點火線圈回來，裝上了還是不行，最后確認是爆缸了。”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“好好的一個新年還沒過就提前跟著車子回到深圳，初八師傅開始動工拆發動機，一缸活塞裂了！就這樣我給發動機換上了鍛造配件，換了新的缸體。”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

滿血復活幾個月后，小彭本來和朋友說好一起上四驅系統的，誰知他朋友偷偷換了S5（就是文章開頭所說的那位朋友），那只好自己去改裝了。因為A5改裝四驅系統的案例不少，所以車主給了訂金立刻就開工，由于之前試過爆缸不敢多用舊部件，因此車主換掉一些變速箱的舊部件，加裝MMI系統之后完工，試車感受很滿意，不再打滑、加速直接、非常穩，真的是兩個車的感覺。

 

 

 

 

 

 

 

 

（最低配的A5原廠功率155KW）

 

“因為一輛車認識了一些好朋友好兄弟，可能這就是玩車最可貴的東西吧！同樣的年紀，喜歡同樣的東西，不管在哪里，什么天氣，只要聚在了一起就有聊不完的話題。但因此也會經常忽略了身邊的她，但她缺從未真正抱怨過什么，說實話被身邊的人體諒和理解是真的很暖！而那天拍照我還特意跟攝影師說給這木掛件一個特寫，因為這是她送的。”

 

 

 

 

 

（小彭女友送的木掛飾）

城市的生活節奏快,兩點一線千篇一律,總會讓人感覺心浮氣燥。大家每天都要為工作而勞碌，漸漸的成了習慣,許多人甚至忘記了怎么去休息，但終歸還是要保留一點自己的空間和樂趣，每個人都有一個學習的過程，不管是生活還是改裝。愿大家都可以在有限的生命里做無限的事情。

 

 

 

（已備案的車身拉花）

 

 

 

 

車主：小彭

攝影師：黃哲