豐田Hilux（海拉克斯），說真我不熟，應該說在中國大家都不太熟，都沒在賣嘛。不過呢，它在世界范圍內的皮卡圈里，可是位高權重。憑借其恐怖的可靠性，更是被改裝成了眾多真槍實彈的“戰車”。

 

 

 

 

皮卡，Pick up，顧名思義，它有著強悍的裝載能力。在神奇的東南亞，除了它工具車的屬性備受喜愛外，不少玩家更是耍起了Crossover，將它們弄成了改裝車。著名的海拉克斯，更是不可能“幸免”啦。

 

對，你沒數錯，1到8，一共8顆渦輪。5.7L V8的動力嘛，每個缸一個，非常的公平，誰都不落下。

 

 

 

如此博眼球的玩意兒，給我猜中了，果然是東南亞最愛玩車的國度，泰國。出自于「????? ?????????」之手，他們可是專改皮卡的店家。

 

 

 

「????? ?????????」他呢，也不總是愛玩那么夸張的啦，認真起來也是有實力的。在這“八個渦輪一家親”出來之前，他們就已經有了單渦輪外掛的方案，讓海拉克斯得到了非常合理，且可用的動力升級。

 

怎樣是可用的動力提升呢。首先，大排量吹小渦輪，或是說數量少的渦輪，對渦輪的建壓是非常有裨益的，最明顯就是Turbo lag會顯著減少，駕駛性便會得到提高，沒毛病。

 

而理論上，渦輪越多，是越能提高輸出上限。不過這八顆渦輪型號大小都一樣，還用了并聯的方式，先不說這樣會讓進氣管路過于復雜，排氣跟不上也會進一步阻礙極限提升。Pumping loss這么大，快不了。

 

 

 

最后的結果呢，無論馬力還是扭矩，都還比不上簡單一或兩顆大號渦輪的輸出。所以很明顯了，「????? ?????????」這個八渦輪方案，就是純粹為了秀肌肉！制造話題，炒紅自己嘛。

 

 

 

小編找資料的時候，發現這個月剛好是????? ?????????老板結婚一周年。你看，改裝除了有錢途，還能抱得美人歸。實名羨慕。

 

 

不得不佩服泰仔的創造力，各種開得超大的腦洞，總是能搞出些驚為天人的東西。完美貫徹了“不用夠快，只要夠帥”的思想方針。

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