“從2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用車2年3個月，從小改到中期再到畢業，期間改裝路程少走了很多彎路，多虧了浩克家族的濤哥，一路走來，濤哥也是精心幫我打造了一臺我心目中想要的小野驢。”
“人生第一輛車是東風本田杰德13款豪華版，不得不說杰德是一輛家用商務的好車，空間大，油耗低，動力也不錯。后來自己到去廣州創業，靠自己努力提了17款Mustang 2.3T性能版，當時由于廣州沒指標，直接開回老家上了牌。”
“雖然提的是2.3的小野驢，不過內心的小情懷還是有的，于是準備了一點預算入改裝坑，照片是18年時候的狀態，當時謝爾比中網、日行燈、謝爾比350前葉子板、謝爾比賽道版絞牙、GT350碳纖維尾翼、350四出后、狐貍頭鈦合金中尾段帶閥門，還有就是一些進氣、泄壓閥之類的。”
“沒想到改裝這東西，真的會上癮，本來三萬塊的預算不斷的提高，最終在今年終于畢業了。我的小野驢走的是性能路線，所以沒有上寬體，不過從小就有個當兵的夢，只可惜家里老頭不讓去。所以外觀貼這個黑灰色迷彩膜，軍工風!圖片沒有實物好看!實車比圖片看起來更霸氣!真的!每次車庫停完車都要圍著它轉幾圈才舍得回家!太喜歡了!非常酷啊!個人審美!”
“外觀的包圍套件改了不少，最喜歡的還是這個GTE機蓋!非常霸氣而且散熱非常好!!暴力駕駛后的機蓋感受不到什么溫度，但是手放到散熱口那就受不了咯霸氣有散熱!”
“走的是性能路線，特調二階ABB加三件套，刷完動力0-100絲滑順爽啊!!目前0-100成績是4.7秒，比起素車的0-100加速完全兩臺車啊!!而且二階后的動力非常恐怖，就像一匹真正的脫韁野馬!運動+模式感覺太恐怖了，跑山路手心全是汗，根本不敢踩油門啊!總之二階野馬油門慎踩!”
“輪轂也是整車亮點!個人非常喜歡的一套20寸的冷旋ACE輪轂，搭配剎車，飽滿啊!還有BLOX 巔峰10級鍛造螺絲、BLOX鍛造20mm法蘭盤。”
“動力升級到了二階，二階后的野馬不換剎車真的心里沒底，所以升級了Brembo19Z前六后四制動，這一套剎車跟盤真的是讓你想停!安全感跟剎車腳感非常舒服!”
“2年3個月，看著Mustang終于畢業了，就像自己的孩子一樣，一步一步的看著它長大，還是挺有成就感，當然，成就感是用毛爺爺堆出來的。”
本期福特Mustang改裝案例鳴謝車主：悟空v1
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