本人是學(xué)生黨，考駕照之后最想買(mǎi)的是BRZ，但是家庭條件普通，曲曲折折最后種草標(biāo)致206，一萬(wàn)多元的價(jià)格屬實(shí)心動(dòng)，在2018年9月7號(hào)拿下這輛車(chē)，成為標(biāo)致206車(chē)主。

入手206，開(kāi)了幾個(gè)月，總感覺(jué)紅色的獅子比較家用的感覺(jué)，不符合我的個(gè)性，加上小獅子入手之初就有一點(diǎn)小改的想法，也看了很多車(chē)友的改裝，最終決定，先從最顯眼的外觀(guān)顏色開(kāi)始，先改個(gè)色。

看了很多顏色，最終決定改時(shí)下比較流行的顏色–水泥灰。然后又陸陸續(xù)續(xù)改了車(chē)友圈里好評(píng)極高的出口尾燈，還有一個(gè)尾翼，以及牌照燈。

后面車(chē)子開(kāi)了一年多，手動(dòng)擋的駕駛經(jīng)驗(yàn)也在慢慢熟練，非常感謝這個(gè)精致好玩的小車(chē)，我覺(jué)得原車(chē)的206有點(diǎn)不能滿(mǎn)足我的駕駛需要，所以做了點(diǎn)改裝，來(lái)滿(mǎn)足我自己。

在假期我去社會(huì)上打工攢了一筆小錢(qián)，把所有花唄都還了，然后開(kāi)始有本錢(qián)去改裝我的車(chē)，可以說(shuō)我的車(chē)真是一點(diǎn)一點(diǎn)慢改出來(lái)的，拿到錢(qián)，我第一個(gè)改的就是內(nèi)飾，沒(méi)錯(cuò)就是那個(gè)我想換了很久的CD機(jī)，原車(chē)的CD機(jī)沒(méi)法外接音源，在論壇和淘寶看了許久，一直沒(méi)想好換什么，倒不是功能要求，主要是機(jī)子在通電后發(fā)出的顏色，有的是白色的，有的是藍(lán)色的，我覺(jué)得看起來(lái)有點(diǎn)突兀，和儀表盤(pán)的橙紅色有點(diǎn)格格不入，然后在咨詢(xún)多家店后，選擇了一款大眾的拆車(chē)收音機(jī)，由于在之前有些大眾車(chē)初始配置實(shí)在太低，很難討好消費(fèi)者，所以經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)把收音機(jī)換成屏幕導(dǎo)航之類(lèi)的，也就有了這批99新的收音機(jī)。

好像沒(méi)專(zhuān)門(mén)拍過(guò)，這個(gè)好像是唯一一個(gè)新機(jī)頭夜晚照片了，大家將就看吧，這個(gè)紅色和儀表是不是不太看的出來(lái)，哈哈，這個(gè)收音機(jī)在使用后對(duì)比原車(chē)的我覺(jué)得音質(zhì)會(huì)好上一些，然后這款是沒(méi)有CD的設(shè)計(jì)的，只有仨用途，AUX，收音機(jī)，U盤(pán)外接，我只要前兩個(gè)就夠了。

原車(chē)輪轂是14寸，看了小半年的輪轂，我一直很糾結(jié)是選擇4×100的轉(zhuǎn)矩方案還是選擇4×108的直上，在經(jīng)歷了一些事情以后，我最后還是想著轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩就完事了。

顏值第一，我選擇的是天丞的TE37款，16寸，轉(zhuǎn)矩是來(lái)自華達(dá)定制轉(zhuǎn)矩法蘭，厚度18mm，4×108轉(zhuǎn)100，中心圈65.1變56.1，制造工藝7050鍛造，強(qiáng)度非常高，當(dāng)然也有點(diǎn)小貴，我第一次改裝，想著安全為主，所以就干脆選擇了最好的，輪轂方面是16x7J的，孔是飛度數(shù)據(jù)，ET38(追求好看，就不太在乎ET帶來(lái)的操控變化了)，輪胎選擇了優(yōu)科豪馬的AD08R，久仰神胎大名，早就想試試.

兩個(gè)新胎兩個(gè)二手胎，安裝完畢，注意AD08R是單導(dǎo)向輪胎，要注意方向，這個(gè)店不太專(zhuān)業(yè)，給我第一次裝反了，暈死，還是拍照的時(shí)候車(chē)友提醒我的，后面又重新調(diào)整方向過(guò)了。

然后裝了法蘭，法蘭的安裝扭矩是110N，小的不行，大了滑絲警告，錢(qián)白白水漂。

改完輪轂的顯著感覺(jué)就是車(chē)在高速狀態(tài)更穩(wěn)了，高速穩(wěn)定性好了非常非常多，不過(guò)油耗也加了一點(diǎn)。在之后的跑山活動(dòng)時(shí)，這個(gè)輪胎熱胎后能明顯感覺(jué)抓地超級(jí)強(qiáng)，一開(kāi)始還不適應(yīng)，后來(lái)慢慢跑出了感覺(jué)能夠好好利用這個(gè)胎了。

這是我認(rèn)識(shí)的第一個(gè)車(chē)友，看不出來(lái)他是V19吧，真鋼炮，我們自己在當(dāng)?shù)貏?chuàng)建了一個(gè)地區(qū)群，一起交流玩車(chē)經(jīng)驗(yàn)，也加入了不少的車(chē)友，慢慢的開(kāi)始感受到了玩車(chē)的樂(lè)趣，隨后在附近的賽道，也舉行過(guò)聚會(huì)，還跑去另一個(gè)地方感受那邊的玩車(chē)氛圍，具體是哪不說(shuō)了，抖音的網(wǎng)紅地區(qū)

在聚會(huì)中收到了之前很想要的避震，在此感謝那位兄弟，能以這個(gè)價(jià)格賣(mài)我，謝謝，所以接下來(lái)就是改裝避震了，降車(chē)身方案，我了解了很多，套裝性和絞牙，有很多種選擇，最終因?yàn)榫壏趾拖矚g，選擇了博德的S1街道絞牙，車(chē)友開(kāi)了沒(méi)多久，感覺(jué)太顛了，不適合當(dāng)?shù)芈窙r，所以拆下出手。

博德絞牙，車(chē)友太實(shí)在，箱子都沒(méi)丟，發(fā)票，品牌貼紙說(shuō)明書(shū)，附贈(zèng)配件全部給我了，再次感謝，后來(lái)發(fā)現(xiàn)塔頂螺絲不夠，但是也不了解螺絲啊，后面又向車(chē)友請(qǐng)教，我也百度學(xué)習(xí)了下，最后在淘寶定制了一批塔頂螺絲，M8，12.9級(jí)。

換避震，剛剛換好居然不到1指，連下修理店的路都走不了，很多師傅看著，說(shuō)這是他們弄過(guò)最低的車(chē)，車(chē)輪后面墊了磚最后才慢慢開(kāi)下來(lái)。

因?yàn)檫@家店我比較熟悉，去了好幾次了，我感覺(jué)服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，但是店里面缺乏調(diào)整扭力桿的經(jīng)驗(yàn)，從12點(diǎn)調(diào)到5點(diǎn)半，一共大大小小調(diào)整了6次桿，最后一次，人家快下班了，于是我和技師一起想辦法，我們完全是零基礎(chǔ)零數(shù)據(jù)調(diào)整，后面調(diào)出經(jīng)驗(yàn)了，最后一次調(diào)整落地，呼，終于到了一個(gè)我還算比較滿(mǎn)意的高度，前1.5指(之后有調(diào)高前避震)，后2指左右。

后續(xù)有舉辦市民賽道日，報(bào)名活動(dòng)后，我進(jìn)行了拆空，發(fā)現(xiàn)后面的2指變?yōu)?指左右了，把所有的后排座椅和備胎進(jìn)行拆卸。來(lái)車(chē)友的修理廠(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，這邊的師傅，技術(shù)挺好，2次調(diào)整，就調(diào)好了我想要的2指，點(diǎn)贊。

在之前還有個(gè)小插曲，我風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，車(chē)子在兩個(gè)紅綠燈堵車(chē)后直接高溫警報(bào)，我都傻了，因?yàn)樵谕獾兀噪S便找了修理廠(chǎng)，人家說(shuō)是水箱問(wèn)題，各種巴拉巴拉，我看起來(lái)年輕，可也不是好忽悠的，最后看了3家店，在途虎的連鎖店找到了答案，風(fēng)扇的電阻燒了，導(dǎo)致風(fēng)扇的接線(xiàn)都燒斷了，離比賽還有幾天，這可得趕快解決，最終回家，在淘寶購(gòu)買(mǎi)了配件，在店里裝好，解決了這個(gè)問(wèn)題。

后來(lái)買(mǎi)了個(gè)尾翼，最終決定在家和我爸一起安裝，我們用的是后打孔方案，就是舍棄尾翼上的螺絲，重新弄個(gè)螺絲進(jìn)去，先在后備箱兩邊上打孔，保持對(duì)稱(chēng)，然后在把尾翼對(duì)上做好記號(hào)，后打孔，然后邊緣用上3M膠，內(nèi)部使用玻璃膠，這樣就萬(wàn)無(wú)一失了。

過(guò)年了，洗了個(gè)車(chē)，打了下蠟，后排已經(jīng)按上了，現(xiàn)在前1.5指，后1.5指左右。

因?yàn)闃?biāo)致206，參加了不少聚會(huì)，也結(jié)識(shí)了很多車(chē)友，最后祝所有的朋友們，過(guò)年開(kāi)心，新的一年有新的故事。

本期標(biāo)致206改裝案例鳴謝車(chē)主：Malloy想中彩票