俗話說“一入改裝深似海，從此錢包是路人”，無論如何，我現(xiàn)在也算是入坑了。從提車開始，就盤算著改裝，本來打算首保過后再操刀改裝，奈何自己急性子等不了那么長(zhǎng)時(shí)間，于是從二月初開始陸陸續(xù)續(xù)下訂改裝件。

這臺(tái)車是我人生第一臺(tái)車，以前也從來沒有接觸過改裝，自從有了改裝的想法過后，到處學(xué)習(xí)改裝方面的知識(shí)，中途也認(rèn)識(shí)許多改裝大佬，非常感謝我的車友們?yōu)槲掖鹨山饣螅星拜厧罚屛疫@個(gè)小白避免了走彎路、掉坑。每個(gè)愛玩車的朋友都希望自己的愛車能夠與眾不同，獨(dú)一無二，我覺得趁年輕一定要完成自己的夢(mèng)想，在合理的預(yù)算范圍內(nèi)適度改裝，小改怡情嘛。

外觀方面，主要是改了碳纖維牛角后視鏡、碳纖維MP前唇、碳纖維MP尾翼、碳纖維后擾流。這里特別說明下，后視鏡踩坑了，這是粘貼式的，建議大家買替換式的。

然后就是輪轂輪胎了，剎車也是一起升級(jí)的，輪轂選擇的是祖國(guó)版19寸MP款鍛造輪轂，數(shù)據(jù)8.5J/9.5J，ET22/ET37，輪胎并沒有選擇寬胎，畢竟咱也只有184P馬力，不能打腫臉充胖子吧，還是225/255;輪胎因?yàn)轭A(yù)算的原因沒有上PS4，選擇了南港胎，等我再存點(diǎn)錢就換米胖子，這里補(bǔ)充一點(diǎn)，寶馬原廠防爆胎真的太吵了，換上普通胎過后瞬間靜音，胎噪小了很多，介意胎噪的車友可以選擇換裝普通胎。

剎車選擇的布雷博F50四活塞卡鉗，后輪原廠卡鉗噴漆，目前用著感覺不錯(cuò)，腳感比較線性，制動(dòng)效果還是有所提升，最關(guān)鍵的是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象改善很多，這點(diǎn)確實(shí)很奈斯。

男人對(duì)于世界上兩種聲音是不能拒絕的，其中一種就是聲浪，另外一種…咳咳，跑題了，我選用了國(guó)產(chǎn)CGW中尾段閥門排氣，不為別的，就為聽個(gè)響，哈哈，性價(jià)比還是比較高的，聲浪不錯(cuò)，安裝完路試沒有共振!這里我要表揚(yáng)一下寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，簡(jiǎn)直良心，原廠就能回火放炮，改完排氣那聲音…請(qǐng)大家自行腦補(bǔ)，總結(jié)起來就是行駛途中升檔“啪”一聲，降檔“噼里啪啦”各種回火放鞭炮，不知道的還以為刷了偏時(shí)點(diǎn)火呢。

左邊是原廠排氣，右邊是改裝排氣，很明顯區(qū)別是管徑更大，沒有中段消音鼓。

施工完畢，就是一個(gè)字：炸!在此，我還是想說，雖然聲浪很帥，但是我們還是要做一個(gè)文明的改裝車主，拒絕飆車，拒絕擾民!

目前改裝就這么多了，下一步等疫情完全結(jié)束過后，我就著手準(zhǔn)備刷寫一階程序了，不追求激進(jìn)的數(shù)據(jù)，只想求穩(wěn)，性能有所提升就行，等刷完程序再給大家奉上一帖，敬請(qǐng)期待。避震就不動(dòng)了吧，雖然說一低遮百丑，百改將為先，但其一是預(yù)算不足，其二是確實(shí)還是要講究日常用車，姿態(tài)好看但確實(shí)不太實(shí)用，地庫(kù)和上下坡就惱火了，所以避震就暫時(shí)不改了吧。

一路走來，我從一個(gè)改裝小白到現(xiàn)在略知一二，很感謝為我答疑解惑、指明道路的車友，同時(shí)也感謝父母的支持和理解，能夠讓我完成自己的夢(mèng)想，看到車子一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢變成自己喜歡的樣子，我想這樣的快樂是每一個(gè)愛車之人都能夠體驗(yàn)得到的吧。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：詩(shī)仙路老干部