如今的城市生活，大家都沉浸在忙碌的節奏之中。特立獨行，活出自我風采是許多人的真切想法，對于酷愛改裝的車主而言，亦是如此。拋去別樹一格的行為著裝，能夠駕駛一輛個性十足的車子去享受盡情馳騁帶來的快感，可能會更讓人激情澎湃。

 

 

 

 

 

高性能車型是很多車迷的信仰，而對于部分奧迪車迷來說，搭載四驅系統的“RS”系列車型是令人向往的。姑且不談性能，就外觀的動感塑造方面，也是普通系列難以比擬的。SO，車主升級了別具戰斗感的RS4前包圍及ABT的前擾流板組合的外觀套件。不同于以往圓潤的模樣，在ABT的加持下，“嶄新”的奧迪A4L的前臉塑造得棱角分明，鋒芒可見。

 

 

 

 

 

 

 

 

在避震方面，車主升級了TEIN避震。作為汽車改裝圈內公認，兼具耐用性和舒適性的避震，日產TEIN避震的SAZ系列一直備受青睞。除了嵌入式構造+復筒式筒身的設計，STREET ADVANCE Z還提供16段阻尼調節，突顯高性價比的產品優勢的同時也滿足車主對于各種復雜路況的實際需求。

 

 

 

 

 

 

 

在剎車套件方面，車主升級了S4大六活塞卡鉗及大直徑剎車盤組成的制動件。原因也很簡單：一是輕量化設計，二是剎車效果更為出色，三是平添動感氣息。

 

 

 

 

來，讓我們的目光再次聚焦輪轂上，不僅是剎車套件的更換，車主還加裝了兼備硬度高以及耐用性強的BLOX 螺絲，如此點綴，避免了“頭重腳輕”的尷尬，整體更為協調；而醒目的紅色看起來也更具動感。

 

煥發新生的奧迪A4L，比起之前的它要少一絲沉穩，但如今“年輕”的它多了幾分運動的味道。大多時候，我們并不會“趨同”，而更多的是“求異”，改裝車子也是如此，我想這大概就是玩車人的態度吧。

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