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坦克300改裝2寸升高氮氣避震底盤套件

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-03-29 11:43 瀏覽數: 193 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

 

說到硬派越野車,大家想到的是什么?能攀巖的牧馬人?能泡妞的大G?能從沙漠把你帶回來的陸巡系列?這些都是國外品牌,我國自主的呢?戰狼座駕BJ40?拔河高手哈弗H9?呃……好像沒有什么能拿得出手。這些已經是過去的話題,因為它來了……

 

 

去年車展上,長城WEY展臺亮相了一款重磅車型,它的造型方正,高高的底盤還帶大梁,圓形大燈復古又精致,沒錯就是坦克300,一款可以在它身上找到無數牧馬人和大G的元素,卻又原創度非常高的硬派越野車。說它和牧馬人和大G像,他們的確都采用了圓燈造型,方正的車廂,粗獷的包圍和輪眉,一副復古越野車的樣子。但坦克300對比牧馬人卻多出了不少豪華感和精致感,而對比大G吧,兩者差價根本不存在可比性,只能說兩者功能性和配置都沒差太多,難怪被稱作“中國版大G”。此車一曝光,就引來了各方的強烈關注,天生就注定是個網紅。

 

 

坦克300目前上市了4款車型,售價從17.58-22萬,搭載代號為E20CB的2.0T發動機,最大馬力227Ps,最大扭矩387N·m,配合8AT變速箱,采用分時四驅系統帶前后橋差速鎖,還配備了陡坡緩降、上坡輔助、蠕行模式、坦克掉頭等等越野專屬功能。長城造越野車的經驗毋庸置疑,這次WEY品牌帶來的坦克300定位非常明確,就是極具玩樂味道的豪華硬派越野車型,這個細分市場雖然不大,但牧馬人多年來沒有對手,這次坦克300的到來,確實是展開了新的局面,最新消息稱,坦克300因訂單數量過多,需要暫停接單擴充生產線。自主品牌能做出這樣的產品,也是值得鼓勵的事情。

 

既然都說坦克300是極具玩味的越野車,那提車后少不免進行改裝升級,不管提升越野性能也好,提升顏值效果也好,適當的改裝確實是能讓車增色不少。今天這個案例改裝主要集中在底盤懸掛方面,因為坦克300原廠的2.0T機器動力表現已經相當不俗,而且新機器的動力改裝開發還需要時間,提升底盤懸掛方面的改裝能最有效地提升越野通過能力。

 

坦克300原裝配備前雙叉臂獨立懸掛,后多連桿非獨立懸掛,在懸掛結構上既能兼顧公路行駛穩定性,又能保證一定強度的越野。但原廠車的懸掛行程和底盤高度畢竟是有限的,要進一步提升通過性,可以選擇升高套件和改裝避震和彈簧。車主選擇了2寸升高套件,配合Roptor 氮氣前后避震器和強化彈簧,還有鋁合金上擺臂、四根鋁合金后拖拽臂和后止推桿。

 

帶氮氣瓶的避震系統,可以使減震油和氣體分離,讓避震器散熱能力更好,工作更加穩定,還可通過調節氮氣壓力來調節減震器的軟、硬程度。避震行程也比原廠避震有所加長。

 

懸掛上擺臂更換了鋁合金制品,除了重量更輕,強度更高,還提供了可調長度功能,根據上擺臂不同長度的調節,可以做出更多變的四輪定位參數,應對不同的使用情況。

 

 

同樣地,配合2寸升高套件,后止推桿都更換上可調的產品。

 

后輪幾根連桿同樣是更換了鋁合金的可調產品,可以配合不同車高調節合適的長度。除了懸掛部件以外,這車還升級了17寸越野專用輪圈,搭配265 70R17的越野用A/T輪胎。

 

更換了一系列的懸掛部件,必須重新進行四輪定位才能上路。

 

現在中國人民已經脫貧,有財力的人越來越多,也越來越會玩,中國汽車保有量已經達到一定級別,增長逐漸放慢,不少家庭已經從第一輛車轉變到置換或者增購。這時候一些“好玩”的車型只會越來越受歡迎,也許長城WEY察覺到這塊市場,推出坦克300這款車型命中了這一波人群,加上不俗的設計和硬件實力,火是必然的。后續一定還會有更多坦克300的精彩改裝案例,期待各位玩家“打開”新玩法,解鎖更多坦克300的技能。

 

施工店家 | 邊緣汽車升級

編輯 | 愛玩車

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