有四驅系統加持的原裝高爾夫R也就290馬力，但是也能4.8秒就完成0-100km/h的加速。但是今天給大家帶來的這輛，經過改裝的高爾夫GTI Clubsport馬力遠超高爾夫R，那它的表現究竟會怎么樣呢？

先來看看它的外觀。Clubsport版本的外觀比普通GTI要更加兇狠，而車主還給它改裝了一條前唇和特別的開孔碳纖維發動機蓋，變得更加有侵略性！

尾部的改動相對較小，換上了尺寸更大的尾翼和雙邊單出排氣。而車身整體的配色相當有意思，以啞光的黑色和灰色為主，底部線條、側面和尾翼都附以熒光黃作為點綴。

底盤方面，車主為其換上了Bilstein B16避震，并且換上了GEM 6活塞剎車系統。輪轂方面，當下場比賽的時候會換上一套競技用的款式，而平時則是一套尺寸的大，數據更飽滿的多幅輪轂。

動力方面，寫入了SLS的程序、換上了高壓油泵、優化了進排氣，并且定制了全段的排氣系統，再經過馬力機調校之后，最終刷下504馬力和574牛米的瘋狂數據，作為一輛前驅車能否駕馭這么兇猛的動力呢？

這輛怪獸級別的不管是場地比賽還是馬力比賽都表現得相當搶眼，更是拿下了許多獎項，看到那一排放在車前的獎杯，就知道它的實力毋庸置疑。最后問一句，高達500匹馬力的前驅車，還有誰？

車主/ Official.performance61