寶馬新款118設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，操控性好，非常符合年輕人的口味。但原車在隔音方面的措施做的并不是特別完善。導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲。為解決噪聲的問題，車主專程來到西寧音樂坊汽車影音店，給愛車做隔音的升級(jí)。

經(jīng)過全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要以風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)為主。而且車速越高，這兩類噪聲也就越發(fā)的明顯。當(dāng)車速超過80KM/h的時(shí)候，就連乘客的交流也會(huì)非常的困難。因此改裝技師針對(duì)性的對(duì)汽車的門板和引擎蓋做了隔音處理。

改裝車型——寶馬新款118

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、引擎蓋

原車門板看起來非常厚實(shí)，但是拆開門板飾蓋以后，可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很多，風(fēng)噪可以輕易的傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，讓門板形成一個(gè)密封體，這既可以減少風(fēng)噪的傳入，同時(shí)也可以為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

后門板隔音措施也非常欠缺

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生共振噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做了第一層的止振處理；然后使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做了第二層的隔熱處理，在降低引擎蓋共振噪聲的同時(shí)，也對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理

引擎蓋的第一層止振處理

使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理

引擎蓋的隔熱處理

升級(jí)完成后車主特意在高速行駛下，對(duì)汽車做了隔音處理，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，都得到了明顯的抑制，車主對(duì)隔音效果非常滿意，并表示有時(shí)間會(huì)給愛車做進(jìn)一步的隔音處理。