改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

音響愛好者對德國制造的廠牌有偏愛由來已久，主要是德系產品往往能很好照顧消費者所想的樂性和音響特性，在各方面表現(xiàn)以全面著稱，更有聞名遐邇的嚴謹制作工藝而深得人心。無論是歷經過百天生產過程的純手工產品，或是嚴苛檢測標準的流水線產品，都讓樂迷有十足信心。

在汽車音響業(yè)界素有混血王子美譽的GROUND ZERO德國零點汽車音響，擁有風格強烈的德式精準基調再融合美式動感風格，極高的音品實力圈粉。在德國零點豐富龐大的產品線中，URANIUM鈾系列定位于中高端，這系列一直積極推出發(fā)燒樂迷甚為喜歡的音質型SQ（SOUND QUALITY）揚聲器，最為樂迷熟識莫過于GZUC 650SQ和GZUC 16SQ。經過長時間的產品生命周期，上述型號已經陸續(xù)停產，后繼的新任型號隨之接力進入市場，也就是德國零點最新發(fā)布的GZUC 165.2SQ。

德國零點的SQ法則

德國零點的研發(fā)團隊對鈾系列的SQ音質展現(xiàn)力進階到一個新層次，命名方式來看GZUC 165.2SQ前綴英文代表德國零點鈾系列，后綴是“165.2”即為165mm的6.5寸中低音，最后“.2”代表二路分頻套裝。產品根據不同用戶的改裝升級需求，可選擇配置高品質分頻網絡的被動分頻套裝，也可選不帶分頻網絡的主動兩分頻系統(tǒng)。搭配上則是選用全新的GZUT 28SQ大一寸高音，配合GZUK 165SQ中低音發(fā)聲，中高頻表現(xiàn)優(yōu)化提升。

GZUC作為德國零點長時間市場上的中堅力量主力銷量份子，同級對比中設計造工、聲色表現(xiàn)和親民售價都是標志性的優(yōu)勢。現(xiàn)在根據二十一世紀的用車環(huán)境和更趨環(huán)保節(jié)能的改裝趨勢，產品特性進一步調整加入適配車廂應用的風格，中低音安裝深度變淺，在大部分車型均可門板直接安裝無需改裝。

高音寬頻域設計

從25mm高音改用28mm高音，直接裝在用壓鑄鋁件制造的磨砂金屬殼體里面，特殊涂層真絲膜片搭配強磁釹磁電機驅動，頻率響應延伸增加至25kHz，寬邊絲質涂膠折環(huán)增強支撐作用，面層是德國零點設計的六角形金屬保護網格。新款高音的設計有更高的工作頻率上限，也有強磁效率高的特點，更重要是應用28mm絲膜但是整體的腔體體積小，細膩通透的高頻同時更好安裝。

中低音低諧振 好安裝

165mm中低音應用是德國零點自己開發(fā)的全新壓鑄鋁高剛性盆架，底部釹磁電機針對高效率、高線性進行優(yōu)化調整，而且設計上德國零點特意把磁體部分做了一個圓潤流線型的造型，讓這款新中低音擁有63mm的極低安裝深度，設計上能直接安裝在喇叭位而且保持音色響度又不需獨立制作箱體。黑色陽極氧化鋁制音盤，外圍是磨砂高彈性懸邊，質量輕而強韌高剛性，音色中性平和，效率極高輸出準確真實的聲音。40Hz的頻響下限有優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)，往上3.5kHz的延伸與中高頻更廣的銜接頻段，順滑自然，同時諧振只有54.6Hz。

從配置的二路分音器看，整個二階分頻網絡是德國零點一貫的高品質精致選料搭配，兩個定制MKP電容提升音色，精密空芯電感進一步避免線路動態(tài)受到壓縮，一組四顆高品質環(huán)碳膜電阻用以消除音色發(fā)冷干硬。此外兩組跳線設計，可對中低音和高音的衰減斜率和量感進行調節(jié)，實現(xiàn)精準的分頻效果。

小結：對于德國零點來說，GZUC系列的SQ產品經歷了多年發(fā)展，那副好嗓子品質依舊，消費者能不接受嗎？在GZUC 165.2SQ上改進的還原頻帶響應和更易于安裝發(fā)聲的趨向，拯救愛車的音質效果，小編認為這套GZUC 165.2SQ在中高端音質型喇叭市場，無論顏值、音質和價格都在線！

GROUND ZERO德國零點GZUC 165.2SQ兩分頻 / RMS功率：140W / 最大功率：230W / 額定阻抗：4Ω / 頻率響應：40Hz-25kHz / 高通濾波：4800Hz、5500Hz@12dB / 低通濾波：4800Hz@12dB / 靈敏度：90dB（高音）、87dB（中低音）/ 建議零售價：￥10,800元人民幣

編輯 志遠