【車型原車噪音分析】

和大多數(shù)日系車一樣，馬自達(dá)睿翼原車使用的鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，而且在很多部分的隔音措施并不是特別到位，導(dǎo)致汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較為明顯的噪聲，為了降低這種噪聲，車主專程來到貴陽元音改，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—馬自達(dá)睿翼

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經(jīng)過專業(yè)的檢測以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)，汽車的噪聲主要有風(fēng)噪、胎噪以及共振噪聲幾種，而這些噪聲產(chǎn)生和傳入的部位也各不相同，因此改裝技師針對性的對相應(yīng)的部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊黃金甲

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車門門板內(nèi)部的隔音措施非常欠缺，很難起到阻止風(fēng)噪的目的。因此改裝技師使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了隔音處理。大白鯊黃金甲采用高級丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有良好的止振和密封效果，可以有效阻止風(fēng)噪傳入。

使用大白鯊黃金甲對門板做隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱拆開之后，看到的知識光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，并未做任何隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。為阻止胎噪的傳入，改裝技師還特意對汽車的輪轂做了隔音處理。

原車的底盤未作有效隔音處理

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊對底盤做第二層密封處理

底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細(xì)節(jié)都沒有放過

尾箱做雙層隔音處理

【隔音效果點評】

升級完成后再次使用專業(yè)工具測量，車廂內(nèi)的噪聲比隔音之前下降了40%，讓車主即便是在高速行駛的時候，依然可以免受噪聲的打擾，車主對升級后的隔音效果非常滿意。