八代雅閣的原車只有右邊一條排氣,可是原車后保險杠下方卻預留了2邊的尾嘴孔,導致極不對稱,所以之前改了臺灣RES中尾端雙邊單出排氣,這次改避震,避震為TEIN STREET ADVANCE的,未改前為四指,改后為兩指,在試車的過程中,路感反饋非常清晰,在過彎處,車輛沒有出現明顯的側傾及搖晃,讓人非常放心。 日系品牌一貫的工藝精湛、制作精良的特點,加工極為精密,在日本專業避震領域,TEIN的市場份額達到了60%以上,斯巴魯中國車隊和萬宇車隊都是TEIN的合作伙伴。
作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2014-08-10 08:34 瀏覽數: 71 次 收藏成功收藏本文
八代雅閣的原車只有右邊一條排氣,可是原車后保險杠下方卻預留了2邊的尾嘴孔,導致極不對稱,所以之前改了臺灣RES中尾端雙邊單出排氣,這次改避震,避震為TEIN STREET ADVANCE的,未改前為四指,改后為兩指,在試車的過程中,路感反饋非常清晰,在過彎處,車輛沒有出現明顯的側傾及搖晃,讓人非常放心。 日系品牌一貫的工藝精湛、制作精良的特點,加工極為精密,在日本專業避震領域,TEIN的市場份額達到了60%以上,斯巴魯中國車隊和萬宇車隊都是TEIN的合作伙伴。
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