風噪也是車子的主要噪音之一，產生主要體現在三個方面，一是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪聲，體現在車子四門。二是風漏，也叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪聲體現在車門縫隙。三是其他噪聲，包括空腔共鳴等，主要體現在車頂棚。

所以，想要解決風噪過大的問題，就得針對頂棚、車門以及車門縫隙這三個部位進行隔音改裝處理。

系統配置：

隔音材料:大白鯊

隔音施工部位: 頂棚、車門、車門縫隙

頂棚

汽車頂棚猶如碩大的鐵皮，輕敲就會有隆隆的回音，下雨時雨滴敲打著就像打鼓一般。高速行駛中風切整體鈑金，產生共振、轟鳴聲。也是暴曬高溫進入車內的直接根源。那么我們接下來看看如何解決這類問題。

第一層的隔音先使用大白鯊黃金甲JS500對頂棚進行分塊滿貼壓實，可以起到止振效果，減低雨滴的敲擊聲。第二層則使用大白鯊金鯊消音棉進行滿貼，有吸音隔熱，阻隔熱量進入車內的作用。

使用黃金甲JS500對頂棚進行第一層止振隔音處理

使用金鯊消音棉進行第二層吸音隔熱處理

車門

汽車在高速行駛中的風切車體鈑金會產生振動，車門內聲場喇叭在動態工作過程中會產生共振，還有汽車在行駛過程中顛簸也會使得鈑金共振。對車門的第一層隔音處理，使用大白鯊黃金甲JS500對門板外層進行分塊滿貼壓實，能夠抑制鈑金共振。第二層隔音是使用黃金甲JS500對門板支架進行滿貼壓實，并壓出支架輪廓原形，可以加強門板密封，提升音響效果。然后用大白鯊黃金甲JS300對門板內飾板反面做第一層的隔音處理，能夠有效抑制飾板振動。使用大白鯊金鯊高彈棉進行第二層隔音處理，可以消除駐波。

使用黃金甲JS500對門板進止振隔音處理

使用黃金甲JS500對門板支架進行處理

使用黃金甲JS300對門板內飾板反面做第一層的止振隔音處理

使用金鯊高彈棉進行第二層隔音處理

門邊縫隙

從車門邊縫隙鉆入的外界中高頻段即風噪，為了加強密封，阻隔風聲及外界噪音，可以使用大白鯊密封膠條對門邊縫隙進行密封施工。首先酒精擦洗待施工位置，然后用烤槍加熱密封條膠體部位，值得注意的是施工過程中膠體不能拉伸。

對門邊縫隙的密封處理

經過以上的處理工藝，可以說很全面地針對風噪產生的部位解決了風噪的問題。