【車型原車噪音分析】

由于工作的關系，雷克薩斯RX70的車主在平時用車比較多，所以車主對汽車舒適性的要求也非常的高。然而原車在行駛的時候產生的噪聲太過于明顯，已經對汽車的舒適性產生了非常大的影響。因此車主來到武漢廣全汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—雷克薩斯RX70

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，武漢廣全的技術團隊，針對性的定制了雷克薩斯RX70全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋

汽車產生的風噪主要是通過門板等部位傳入到車廂內部，然而雷克薩斯RX70原車門板的隔音措施非常欠缺，很難起到阻止風噪的作用。因此武漢廣全的改裝技師，使用大白鯊金鯊對汽車的門板做了隔音處理。大白鯊金鯊采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震和密封功能。從而降低了風噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜

使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

原車的底盤未作有效隔音處理

原車的尾箱也未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤和尾箱在汽車行駛的時候會產生共振噪聲。因此武漢廣全的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了三層的隔音處理，這不僅將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小，同時還有效的增強了鈑金的剛性。

使用大白鯊隔音材料對底盤做第二層密封處理

使用大白鯊白棉對底盤做第二層密封處理

使用大白鯊金鯊對底尾箱做第一層止振狐貍

使用大白鯊吸音棉對尾箱做第二層密封處理

尾箱的第三層密封處理

輪弧和葉子板是在汽車做隔音處理的時候最容易忽略的部位，這就使得胎噪很容易通過輪弧等部位傳入到車廂內部，因此武漢廣全的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而降低了胎噪的傳入。

輪弧是隔音的時候最容易忽視的部分

輪弧未做有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車輪弧做雙層隔音處理

使用大白鯊隔音材料對輪弧做第三層密封處理

施工到位

汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候其不僅容易產生振動噪聲，同時發動機工作產生的熱量也會加速引擎蓋漆面的老化速度。武漢廣全的改裝技師，一方面使用大白鯊隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振處理，一方面又使用引擎蓋專用隔熱膜，對汽車的引擎蓋做了隔熱處理，從而減少了發動機艙內的噪聲。

引擎蓋做第一層止振處理

引擎蓋做第二層隔熱處理

水槽做隔音處理

【隔音效果點評】

此次的隔音改裝非常徹底，比較全方面解決了風噪、胎躁以及共振噪音的·問題。而且武漢廣全的改裝細節對施工的細節也非常的重視，從而降低了汽車產生的各類噪聲，達到了維持車廂內溫度恒定的作用。