【車型原車噪音分析】

奧迪A6L的車主是一個對噪聲容忍度非常低的人，雖然奧迪A6L的原車隔音效果已經比市場上絕大多數的車型較好，但車主依然對原車的隔音效果不太滿意，因此車主來到貴陽元音改，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—奧迪A6L

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧

【對癥下藥-噪音的解決方案】

汽車在行駛時候產生的風噪，主要通過門板傳入到車廂的內部，因此貴陽元音改的改裝技師，使用大白鯊金鯊隔音減震膠，它采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震功能。

使用大白鯊金鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

隔音材料貼合十分緊密

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊金鯊對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

汽車在行駛的時候，底盤和尾箱不僅會產生低頻共振噪聲，同時很多的機械噪聲、小石子撞擊底盤的噪聲也比較明顯。因此貴陽元音改的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，也將汽車底盤和尾箱的各類噪聲降低到了最小。

使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理

使用大白鯊金鯊對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

汽車的胎噪和路噪主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內部，但原車的輪弧并未做有效的隔音處理，因此貴陽元音改的改裝技師，使用大白鯊金鯊隔音材料，對汽車的輪弧做了認真的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

輪弧做隔音處理

【隔音效果點評】

這一輛奧迪A6L經過對風噪、路噪、胎噪的處理，元音改技術團隊針對性制定了解決方案。做完隔音處理之后，車主和元音改的改裝技師一起做了道路實測，結果無論是顛簸的路面，還是高速行駛，車廂內的噪聲都非常的微弱，車主對此次的隔音效果十分的滿意。