在前幾年的時候，本田十代思域還沒有上市，15萬左右的價位里面，比較有信仰加持的車型就是大眾高爾夫了。特別是1.4T車型，整體表現非常不錯，而如果你想追求駕控的感覺還有手動擋可以選擇，這也比DSG變速箱更加靠譜。

 

 

今天我們和大家分享的改裝案例就是高爾夫MK6 1.4T MT車型，車主森林來自吉林長春，從大學的時候就對MK4非常心動，等到出來工作之后，在2012年11月的時候直接將這輛MK6拿下！

 

 

因為心中有這份情懷，所以森林也一直有個改裝的夢想。車子開回來第二天就開始改裝了，從大燈到輪轂、避震，從短簧到B12、B16，再到V3和氣動。可謂是一頓折騰，基本天天都在改裝。

 

 

而經歷了反復折騰，森林還是覺得姿態才是最入他心的風格。于是最后選擇Airlift讓它趴下來做個美男子，而高爾夫絕對可以勝任這種風格。

 

 

除了換過5套避震之外，森林還換了10多套輪轂。"改裝還是要一步到位比較好，反復折騰圖便宜，其實更費錢的。"

 

 

 

和很多高爾夫車友一樣，森林也換上GTi的前杠，R20的尾燈也提升了這輛車的逼格。停在那里的時候，恐怕很多人都不會將其當做一輛普通的高爾夫。

 

 

 

折騰了這么多，現在森林再看自己的高爾夫的時候，覺得哪里都滿意，已經達到他心目的標準了。不知不覺，這輛MK6已經6年車齡了，需要一年一檢車了。盡管這樣，森林還是要繼續改下去，不會賣，留著以后給自己的姑娘出嫁當嫁妝。

 

 

玩了幾年改裝車，這輛MK6也給車主帶來了很多車友，也開著去參加過一些本地的改裝車聚會，開著它在外面隨處巡游的時候，經常有路人的駐足和圍觀。

 

 

 

 

 

 

 

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改裝清單

全車改色、手工前后寬體，GTi前后包圍

碳纖維前唇+側裙、Osir碳纖維尾翼

35周年霧燈罩、熏黑德產淚眼+R20尾燈

碳纖維方向盤、GTI儀表、R20座椅、三聯表

Ssr輪轂、Airlift 3h空氣懸掛

Hardrace傾角調節、AP5200剎車、Srp螺絲

Mtm一階程序