買車之前各種選，最后選擇了1M,原因頗多，限量（你肯定喜歡自己車型不要遍大街吧），M系列（性價比最高的）其實最大的原因：我是性能控，改裝潛力巨大，BMW經(jīng)典渦輪發(fā)動機，他是手動擋啊，顏色我也大愛！提車后訂了套AKR全段，到貨很快，大概3天吧，立馬裝車了，說起這套排氣，還有個故事，先看圖在說吧

 

前臉不錯

 

 

 

 

側(cè)面也不錯

 

 

 

 

  

 

 

臀部也不錯！

 

 

 

 

排氣全家福

 

 

 

 

  

 

 

閥門

 

 

 

 

我特別選的鈦嘴，很有質(zhì)感

 

 

 

 

  

 

 

 

 

施工完畢

 

 

 

 

  

 

 

 

 

天蝎的聲音確實高亢、有力、充滿了戰(zhàn)斗感！做工完美堪稱工藝品，關(guān)鍵帶閥門好啊，聲音可控，于是故事就來了：有天到市區(qū)辦事，車流量較少，遇紅燈，停下等燈，突然發(fā)現(xiàn)一帥哥向我招手，仔細一看，白手帕蓋蓋帽，交警哥哥嗦？沒有違規(guī)啊，什么原因？突然想起，貌似剛才速度不慢，聲浪應(yīng)該不太低調(diào)，哎，沒有關(guān)系，一鍵搞定帥哥過來問：你排氣聲音好大，改了的嗦？ "沒有，你聽"，果斷轟油，帥哥：“不是你，走”

 

 

提車后3個月，對動力已經(jīng)完全適應(yīng)了，是該提高發(fā)動機功率了，果斷ECU升級，我要暴力的,當然首選DINAN，美國專用寶馬程序服務(wù)商。

 

 

馬力多38P,扭力多了113N ，(小伙伴門驚呆了！)提升這么多，起步真是各種打滑，油門輕了，給油反應(yīng)速度相當快，感覺動力的封印終于打開了嘛

 

 

 

 

今天上了套V3，效果還在測試中

 

 

  

 

 

站起來

 

 

 

 

躺下

 

 

 

 

  

 

 

上車位待裝

 

 

 

 

其實B16也不錯，支持足夠，舒適性差了點

 

 

 

 

  

 

 

完工一半了

 

 

 

 

 

 

結(jié)束啦！